Привіт усім!
Однажды прочитавши в інтернеті ось цей :
Яким би продуманим не був двигун, у кожного з існують певнінедоліки, які зазвичай виявляються після початку активноїексплуатації авто, як відзначають багато автолюбителів, однією зчасто виникаючих проблем є несправність одностороннього клапана, яке через нещільне прилягання призводить до пропускання картернихгазів у впускний колектор. Зниження потужності автомобіля до 20%, але й швидке зношування ущільнювальних прокладок У той же часоперативний ремонт 2JZ-GE у цьому відношенні зводиться до заміниклапана PCV на пізнішій модифікації, завдяки чому працездатність іпотужність авто відновлюються.
Я вирішив через півроку перевірити правдивість інформації .. Дляцього я зайшов на всіма нам відомий Еxist і замовив клапан12204-46031.
Клапан PCV на схемі .
Фото з сайту .
Через 9 днів отримую смс на мобільний "ваше замовленняоприбутковано офісом" .
Піддослідний ).
Отримавши замовлення, я почав встановлювати :
Тримаю капот, знімаю старий клапан.
Про боги вони відрізняються .< Як я тільки не намагаючисьзапхнути клапан, але всі мої спроби були безуспішними. Клапан тупоне ліз, бо на ньому була різьба, на старому її не було. Став думатита гадати як новий клапан запхати в посадкове місце не зіпсувавшигуму ущільнювача. Нарізати різьблення в клапанній кришці і виточитиперехідник? Поміркувавши над цією ідеєю, я вирішив не морочитися ітупо обточити клапан під потрібний діаметр. Набравши номерTemaBaton, я розповів йому, що хочу від нього.Прибувши в призначений час до будинку TemaBaton, ми почалиобточувати калапан PCV:Тема швидко обточив клапан до потрібногодіаметру. Ну раз діаметр підігнаний то потрібно встановити іперевірити в дії. Операція установки не складна, я не бачу сенсу їїописувати. Клапан PCV нового зразка встановлений. Чесно кажучиособливого збільшення в потужності я не помітив. Можливо збільшенняпотужності є, але незначне і для вимірювання збільшення потужностіжопомеру недостатньо. > Toyota — 12204-46031 — Клапанвентиляційний — 444 гривні
Дякую TemaBaton За надану допомогу в припасуванніклапана PCV.
Дякую всім хто читав мої каракулі .
Тиснемо кнопки якщо вам сподобався пост .
Коментарі16
Мені здається вони всередині нічим не відрізняються, тому й різниця між 12204-46030 та 12204-46031 тільки у формі установки
Я різниці не помітив.
Ну як тепер відчув зміни та економію?
Якось особливої різниці не помітно.
От позавчора з екзиста прийшов клапан оригінал, як у тебе на фото синій. Хотів встановити але замість гумки вони відправили залізне кільце, яке не підходить. Напевно нам з тобою потрібно було помінятися )))))
Хааа) Доставка вийде дорожче, ніж сам клапан.
що означає клапан починає пропускати картерні гази у впускний колектор? хіба це не вентиляція картера?
Частина у була запозичена з одного сайту . На скільки, я зрозумів стоковий клапан має менш жорстку пружинку . При виробленні пружинки клапан перестає повноцінно функціонувати і масляні пари потрапляють у впуск.
А чим клапан від 110 принципово конструктивно відрізняється від старого 100?
Яка там відмінність у внутрішній частині клапана, я не знаю.
Є зміни щодо витрати палива після заміни клапана?
Я тільки вчора його поставив. У мене до встановлення по місту тринадцять літрів на сотню.
Коли є знайомий токар - це безцінно!
Він токар, він же за освітою Інженер Винахідник.
хороша робота!
Давно, я думав про цей експеримент, але якось не наважувався.