Відповідь на запитання: Чи варто брати тачку 90 років?

Багато хто говорить типу "ой та тачка 90 року, стара, трилітрова, фу, і т.Д і т.П, краще нову, а то ця буде ламатися", і всісправи". І зазвичай ці всі думки я б їм засунула в одне місце, оскільки вони не мають нічого спільного з дійсністю, а коли такіречі говорять люди, у яких машина перестає їхати після включеннякондиціонера, то мені й зовсім невтямки — чи є в них мозок (нутак, це ж малолітражки, куди там їм їхати)).
Але іноді ще люди запитують, мовляв, може бути і самим взяти, і чиварто, і Чи не дуже багато мороки. Знаєте, морока у мене з цієютачкою було через те, що:< br/>
А) Вибрали не найдоглянутішу, точніше, за машиною, яквиявилося, дивилися погано, тобто шанс взяти і краще))
Б) Мені не дуже щастило зі СТО, і здебільшого я б уже вседоробила, якби не займалися "з порожнього в порожнє". Щоразу яприїжджала на чергове СТО, і там пудрили мізки, в результаті роботиробилися повільно або не робилися взагалі, через що у людейскладається враження, що я постійно їжджу ремонтами, хоча це нетак, найчастіше я возила свої запчастини з одного місця на друге, апотім на третє. Так то більше заморочуюсь питанням пошукуваріантів, ніж самими ремонтами, тому що там не встигли, там недоробили, і так далі. Форс-мажорних ситуацій було лише три, і те, друга через неправильні дії знавців, що лагодили стартер першийраз)) І це при тому, що їжджу майже щодня)

< br> І машина в цей час їздить. Причому їздить чудово. Яне знаю, з чим порівняти це задоволення. Напевно, ні з чим, заемоціями це "вау! ".
У порівнянні з Ланосами (знаєте, деякі розумники запитують: "чи некраще було на ці гроші Ланос купити? ") це небо і земля . У ціймашині можна з комфортом проводити купу часу поспіль, а ось після3-х годин сидіння в Ланосі (як і в Шестері) я вже не відчувалап'яту точку, ось вам і відповідь на питання, дорогі.
Мій досвід водійської практики складається з Ланосів, Мазди 6, Славути та мого улюбленого Ніссана, який заслужено займає 1 місце увсьому рейтингу. І це за вартості б/в Ланоса (скоріше навіть Сенса)в найбомжацькій комплектації де навіть немає кнопоксклопідйомників) Їздити на моїй тачці - це кайф. Вона швидкорозганяється. Якщо дуже захочеться повиживаться перед БМВ насвітлофорах — не питання, обжене всіх )) У машині вистачає всього.У ній зручно, вона шикарно їде і відмінно управляється, порівняно зіншими трилітровими автомобілями вона взагалі майже не витрачаєпаливо))))
Співвідношення ціни та якості говорить саме за себе, бо за ці жгроші у нас можна купити:Жигулі, Ланос, Славіка, древній Гольф, копалини Опелі, та й подібне. Не знайдете навіть Ниву 90 року затаке бабло) І якби мене запитали, поміняла б я щось, якщо можнабуло б повернути час b> , то ні, нічого б незмінила. Можливо, більш ретельно б дивилася б машини, щоб взятибільш доглянуту, а не тільки "зовні доглянуту", хоча і в цій більш-Мені то))) Але це була б така ж Maxima, такої ж моделі. Тому щовона ідеальна у всіх сенсах.
І якщо хтось цього не помітив, то він відсталий довбаєб. :)))

Загалом, цю машину я нікому ніколи не віддам. Люблю не можу.
Хіба що куплю моєму самураю "старшого братана". Старого американця5-літрового, як мінімум. Ну масл кари це поки що мрії, а поки що яі так рада, що в мене є шикарна тачка. І сподіваюся, що меніпощастить знайти постійне місце для технічних робіт, адже добреобслужена японська машина не ламається, навіть якщо їй 27 років.> Тому машина 90х — це відмінна ідея, головне:1. Зробитиправильний вибір і вибрати найкращий і доглянутий варіант. Непоспішайте і краще потратьте час, щоб подивитися кілька машин, візьміть із собою знаючих людей, навіть можете заплатити фахівцям зпідбору машин, повірте, це вам окупиться в майбутньому 100%).
2. i> Знайти перевірених майстрів, де відновити все те, щопотрібно (одноразово спочатку, щоб не їздити з одного місця на іншеяк я це роблю)).
3. Слідкувати за машиною (це варто робити і власникам тачок новіші, тому якщо просто кататися і вбивати тачку, за одним помре інше, врезультаті з будь-якої цукерки може вийти мотлох, не важливоскільки років їй, і проблема якраз у тому, що багато хто таккатаються і просто машини продають, але тут див. Пункт 1)) 4. Незаправляйте машину херней. Тим більше це не Жигулі! По суті зазаправку ви переплатите 30-50 гривень, але що це таке, якщо черезвсяке дешеве лайно потім доведеться лагодити мотор), це того варте, думаю).
ВСЕ.< /А по моєму коханому залишилося не так багато, але зновуж таки, на СТО, де нарешті (через 1.5 місяці) поставилаамортизатори і все інше, не встигли глянути кондиціонер і датчикхолостого ходу, і т.Д по дрібниці, а так би вже і кондиціонер був:), і обороти б трималися, і двигун би працював рівно (він щосьпрацює, але десь не так регулюється щось, може запалювання, можзаслінка, потрібно дивитися, справа може бути в одному лишедатчику, і сподіваюся, так це і буде)).
Ось бачите! Справа в тому, що поки що ніде і нема кому замовити всеце зробити.
А їздить він чудово. У нас з ним взаємне кохання < 3 < 3< 3
ПРЯМ ЗАБОЖАЮ ЦЮ МАШИНУ, сильно. Найкраща!