Наближався зимовий сезон і настав час перевзутися. Вирішив зробитице трохи раніше, щоб ціни на гуму були приємнішими ніж у сезон іщоб уникнути черг на шиномонтажках. Дивився-вибирав і вибравгуму
MAXXIS ARCTICTREKKER NP3 215/55 R17, 88$ за колесо.
На драйві було 2-3 хороших відгуки про неї і на велосипеді стоялагума даного бренду - була хороша)
/>
А ось і вона:
А тепер цікавіша частина ) Смикнуло мене проставки поставити. ", заміряв відстань від площини крила до площини колеса. В ідеалітреба було 5-10 мм віднімати від отриманих значень, але, подумав я, якось мало виходить (це була помилка)) і взяв 15мм на перед і 20 ммтому. До речі ось параметри дисків:
7.5J 17H2 ET47.
Трохи фото з установки та проставки:
Ну і найцікавіше це фото до і після:
> Плюси:
1. Звичайно ж, само собою, вигляд тепер хороший.
2.В поворотах трохи краще стоїть.
Мінус:
1.Руль став порожнішим. Так стоїть у повороті краще — менше кренів, але кермо не таке точне чи що сталося. Повний багажник).
А тут тепер детальніше. Найголовнішою помилкою була покупка гумирозмірністю 215 55 R17. Літня стояла 215 55 R17, і замість "заводської" 215 50 R17 взяв таку саму. 55 виходить на 1см вище ніж50 через що на ямах з повним багажником задні колеса чиркалипідкрилок.
Якщо в машині тільки водій чи водій і пасажир, то проблем немаєніяких зовсім. Тобто виліт ET27 на зад і ET32 на перед можнакористувати тільки з нормальним розміром гуми. На зиму швидше завсе зніму проставки, а на літо візьму гуму 225 45 R17. Або шукатипосилені пружини на зад. Тут буду вдячний якщо хто що підкаже).
Разом:
гума + шиномонтаж = 88 $ * 4 +25 $ = 377 $ = 53$+27$=80$
І пару спільних фото
Коментарі4
По заводу на таких дисках гума235 45 17
Так, я просто мав на увазі, що йде штатно не саме розмір 215 50 r17. А скажемо так, що заводська висота профілі буде ідентична розміру, що ви вказали, і той, який згадав я
Використовувати виліт 32 і 37 тільки з такою ж шириною диска!Для зими хороший замінник штатних параметрів гуми 225/50/17, на літо беріть 235/45/17(це штатний розмір).
дякую)