Кевларові трапики
Всім доброго часу доби. Позашляхові аксесуари замовлені мною ранішепочинають потихеньку приїжджати і перше про, що хочеться розповіститак це про кевларові сенд-траки.Спочатку продавець вказав розміртрапиків 26*122 см і я вже був переживати, так як мої нові колесазавширшки 265 мм. Що вони завширшки 31 см (6 осередків).Вагакожного трапика 10 кг, у висоту вони 5 см, розмір осередків 5*5 см.З одного боку сенд-траки вкриті великим абразивним матеріалом, якийнастільки суворий, що аж ріже руки і працювати без рукавичок нефонтан.Ціна на мої трапики склала 150 уе. Я довго думав де і як їхрозмістити, але зупинився на "в багажнику". Зараз роблю до нихкріплення і за результатом обов'язково відпишуся.< br>
Коментарі9
хороша ціна.
Щось надто вони важкі
Ага! Я сам не очікував такого повороту. Брав їх з надією, що кожен важитиме по 7 кг, але яка була несподіванка коли я їх узяв до рук. Якщо ці важкі те, що тоді говорити про алюмінієві трапики. Але маємо те, що маємо. Що стосується їх розміщення на МП...
найгірше в кевларі це те, що він води боїться, року на 2 вистачить якщо купати у воді його
Дякую, за підводний камінь.
а їх не буде в бруд і пісок вдавлювати? А то мені здається, що після того, як глина заб'є осередки, траки стануть непідйомними.
Не знаю. Але спортсмени кажуть, з того, що є це найкраще на сьогоднішній день. Буду тестувати, враження розповім. Але мені вони вже подобаються тим, що на морозі не ламаються під вагою машини і дозволяють переїхати невеликий рів.
З країв прикріпи щось у вигляді ручок. із бруду легше буде діставати.
Дякую вже на пендоських сайтах підглянув