Заміна радіатора охолодження двигуна

Усім привіт
усунена причина догляду антифризу, чергова болячка, текти радіатораяк і в інших в тому самому місці… Наскільки я зрозумів, виною єпоролоновий ущільнювач внизу, між радіаторами кондея і цимнакопичується бруд, волога через цей ущільнювач вона довгопросихала і в результаті корозія…
радіатор NISSENS 65615A — став як рідний, зі старого тільки требаперекинути гумки та дві пластмаски.
Антифриз концентрат 2361569 Ford Super Plus Premium - брав 5 політрі + 5 літрів вода дистильована, в результаті увійшло трохименше 6 літрів готового антифризу, так що беріть 3 літрівконцентрату вистачає за очі
> для заміни, знімаємо пластиковий пильовик внизу (захист двиг.не знімали), вгорі фари, і верхню пластмаску, а там все по ходуруху все просто ... Та ще щоб менше гемору відразу знімайтеінтеркулер, у мене не вдалося зняти без радіатора кондея, довелосястравити фреон.
і самий геморний момент це відкрутити-закрутити трубки радіаторакондея… місця підлізти дуже мало звичайно якщо є маленький тонкийріжковий ключ тріскачка на 10 то проблем немає, у мене такого небуло, довелося крутити по міліметру ріжком… звичайною накидноютріскачкою не підлізтиЗапчастини на фото:5044504Запчастини нафото:65615A