Хлопці, що сказати… найімовірніше відмовлятимуся від ідеї іззаміною керма, приборки на рест і тири-пири в жопі дірки.
> Причин для цього достатньо.
1:Приладка Хоча у мене приладка рест від аналогічної машини, але єприколи, які мене не влаштовують.
Саме підсвічування екранів, шрифт
Пам'ятаєте з попереднього посту про тремтіння стрілок? Так ось.
Замінили шлейфи обох екранів і всі чотири мотори
Вчора поставив її на машину і перестали показувати покажчикиповорот.Реле клацає, а індикатори - ні.Сьогодні витяг, перевіривлампи.Поставив нові. Поки не стукнеш, не включається, це мене вкрайне влаштовує.
2. Підключення приладки.
Я вкрай не хотів втручатися в проводку і не хочу.
Хоча я знайшов усі роз'єми та дроти.
3. Проблема з роботою сигналу. Дуже багато хто пише, що сигнал непрацює і треба щось Старому перемикати.
4. Немає управління магнітолою.
Все це головно я замісив тільки заради того, що працював магнік. Яквиявилося, магнік не працюватиме від кнопок. Сумний сум…
5. Заморочитися з такою переробкою заради якихось функцій екрану? Не бачу чесно сенсу…
6. Мені категорично не подобається те, як виглядає приладка. Чистомоя суб'єктивна думка.
Буду повертати все назад і рідне шкіряне кермо.
До речі, про кермо. Торпеди, що пошкодилося в механізмі підйому таопускання керма. Вперед назад рухається, а вгору вниз-ні.
Найімовірніше, комплект поїде на ОЛХ.
Кінець епопеї.






Коментарі4
Фактично користі від рестайлінгової приладки, тільки те, що показує витрата, і швидкість руху (і то не на всіх) Я б теж забив на це непотрібне поліпшення
Ось-ось
Не поспішай, я коли міняв на рест приладку і кермо, теж були проблеми, я все відклав і тільки через місяць, все зробив.
Може ти і правий ...