Встановлення керма w220 та рестової приладки

Всем привет) Це відбулося. 3 години і все збс
І так, ось всі посилання на рекомендації по установці:
https://megadriver.org/cars 537032266405118943/
https://megadriver.org/cars 481283453464084726/
https://megadriver.org/cars 8218622/
https://megadriver.org
А я розповім з якими проблемами я зіткнувся.
По суті, проблем то і не було ніяких. Посиланням на інструкції ядотримувався всіх рекомендацій щодо встановлення
27 у мене був і на 124-му і тут
Наступним етапом було відкрутити кермо. У Львові фішки від реста, які вставляються в приладку і 5ти контактна.Потрібні були:
1. Дріт жовтий 30 см
2. Дріт блакитний 30 см
3. Провід чорний 30 см.
4. Термоусадка
5. Кусачки
6. Запальничка.
Від рестової фішки відщеплюємо і вставляємо у свій роз'єм. Чорний у14 контакт Жовтий у 15 контакт Блакитний у 18 контакт. Провід кращеобпалити, а потім кусачками зняти ізоляцію. І подовжуємо зпроводами, які заздалегідь приготували по 30 см Далі, беремо жовтийпровід, який був у нас на сигнал і йшов у кермо, відкушуємо клему, подовжуємо дріт і ведемо в ліву колодку пін N. Хлопці, майтезважаючи на те, що клема N має вихід на два контакти. Розташуваннямає бути саме таке! З цим готове. Підключаємо фішки і вставляємоприладку.
Настав час переходити до керма і бабки поворотів. >
Я знав цей прикол зі бабкою. Що 5ти контактна фішка не влізе…
Надфіль на допомогу

Все збираємо назад.

Акуратно вставляємо шлейф і по багато все збираємо і ставимо кермона місце .
Чи треба говорити, що нічого не запрацювало?
Горить SRS помилка. Причиною тому:
Не знята клема з АКБ! Хлопці! ЗНІМАЙТЕ КЛЕМУ З АКБ! Ну то лан…кнопки не працюю, сигнал теж…
Але! Не працює перемикач поворотів (((
Їду на діагностику, щоб прибрати помилку SRS і по дорозі згадую, щоя не зробив! А саме:
У лівій фішці С треба поміняти місцями дроти! Відклацнули івставили.Міняю місцями і все заробило! Кнопки працюють. Екрангортається) все добре 👌
Крім одного:перемикач не працює. Причина виявилася банальною:забуводягнути фішку на перемикач. Хлопців, хочу сказати одне:роботареально б зянала півтори години часу. Складного взагалі нічого. Мояголовна рекомендація:шукайте приладку зі своєю машиною та зі своїммотором. Уникайте налаштування старого та всіх інших. Вставив тазабув. Мені більше до душі кермо від 220-го. Він як симпатичніший, ніж просто рестовий.
Особливе спасибі хочу сказати двом людям із Західної України.Андрію, який відновив мою приладку (кому потрібно, дам контакти) таРуслану, який безоплатно віддав фішки, чим дуже допоміг у швидкостіроботи. Плюс до всього, він має багато запчастин по 210 (дамконтакти, кому потрібно буде) І ось результат:Запчасти нафото:8010020