+100 до керованості

я вважаю кадеттоводам буде корисний такий "хід конем", все почалосяз того, що при повороті керма я помітив зміну зазору між крилом ікапотом, це супроводжувалося неприємним порипуванням ... Розтинпоказало, що підсилювач який під крилом тріснув, а моторний щит невитримав навантаження і розійшовся по точках ... Довелося робитивсе заново (два роки тому я це вже робив, але без підсилювача)тепер приварено новий підсилювач, моторний щит теж тепер на місці інайголовніше - спеціально розроблений місцевим конструкторськимбюро підсилювач від рейки до склянки (він на фото) тобто вийшло, щовесь передок тепер з усіх боків тримає один одного, Зелений ставнабагато збитішим і різкішим... Поворот який проходив на 90 км\годтепер сміливо проходжу на 110) на "новій дорозі" хтось із Харкова —зрозуміє