Нарешті вчора знайшов яму і витратив 20 хв на заміну другоїлямбди
Проїздив на чеку близько 3000км
взяв у товариша ELM з блютузом, скачав Торк і кілька разів обнулявчек, дивився на діаграму, лямбда була дохла зовсім, чек горів 0141 (обрив ланцюга підігрівача, але навіть на прогріту вона буламертва) Купив лямбду Dello 01-30085504 -a (каталожна заміна та йдуже вона мені була схожа на оригінал і Делфі на вигляд) (там фішкамама, на лямбді до каталізатора там тато)
змінюється елементарно маючи ключ на 13 для захисту і 22 длядатчика
на лямбді не було кліпси тому беріть стяжки для проводів щобпідв'язати провід лямбди щоб він не терся про піввісь
<вирішив не експериментувати з універсальними лямбдами
виїхав з гаража обнулився, прогрівся і тепер м'ясорубка не мазочитьочей (перевірив Торком, всі норми діаграми танцюють по обохдатчиках)
< /
номери лямбд для Айстри з двигуном z16XEP:
до каталізатора (фішка тато):
55561425 (заводський номер набитий на датчику)
0855268 (номер каталожний gm)
після каталізатора (фішка мама):
55560617< br/>
0855429
за цими номерами купу замінників видають пошукові системи з\ч
якщо кому не ліньки ставлять бош 0 258 006 537 (але потрібно фішкиперекидати)
Коментарі1
Поставив собі бош, м'ясорубка не горить, але з'явилися сильні провали та корекція палива +20