Про володіння…
Таким чином за 2, 5 роки в ньому було зроблено багато.
Купив його на зубастій гумі і Гудрич і так катався 1, 5 роки. Потімвирішив замінити на АТшку, машину стало не впізнати пішоввантажівок і повернувся бізнес клас.Так буквально відразу пропоролоодне колесо в місті :(. У прохідності я б сказав не сильно втратив, раніше він рився і все, тепер не риється мені цілком вистачаєриболовля, на трасі краще .
По ходовці було трохи перебрано ключки, кульові.У двигуні заміненісвічки, ремінь.
Був заварений бак, там була величезна дірка.
Весь цей час я найбільше боровся з ГБО, ГБОшниками, іСТОшниками.
нарешті начебто налаштований двигун.Він став значно динамічнішеїхати140-150 взагалі легко, далі вирішив прибрати ліфт 5смм.
Ну і найголовніше хочу повернути на літо рідний бампер, тому що набездоріжжі постійно відчувається, що передок, начебто впирається івантажить через вагу залізного бампера.





Коментарі5
стік бампер по красі)
Яка у теюя витрата на ГБО? Траса, місто? Окремо цифри які? ГБО яке?
Гбо стаг, форсунки валтек, редуктор томасето. До останнього було 15-16 місто16-18 траса
Що то силовик не дуже гарний
Але практичний і не дуже важкий