Промивка ЗІ, Заміна антифризу.

Мутнів антифриз, помітив ще влітку. Долив отруйно-зелений, коливтратив трошки при встановленні ГБО, а через час став вінсіро-буро-не зрозумілий. Їздив так. Але потім почав сопливитирадіатор по бачку з правого боку в районі зливної пробки.
Поміняв кришку розширювального бачка на нову — все одно сопливить.Коротше довго ламав голову і збирав думки про те, що краще, поміняти радіатор або залити герметик З. Зупинився на тому, щозаміню радіатор на новий, а старий, як з'явиться бажання, розберу, відмию і зберу назад на якомусь хорошому термостійкому герметиці. Інастав час "ч", точніше день "д" :) Випав він на середу... І десьоб 11:00 я почав лупатися, а закінчив о 16:30.
1. Замішав пральний порошок Persil автомат із розрахунку кришка відп'яти літрової баклажки на літр води. Добре розбив до повногорозчинення гранул порошку. Залив. Завів. Прогріли. Прокотився.Злив. Продув компресором З через тонкі шланги придатні дорозширювального бачка.

2. Потім вдруге промив із порошком. Технологія та сама, тількинікуди не катався, погазував на місці, поки не загудів вентилятор, і ще трошки погазував. Злив.
3. Замішав лимонну кислоту для 5 пакетів на 10 літрів води. Залив.Прогріли. Прогазував. Злив. Продув компресором.
4. Ще разок із лимонкою.

5. Пролив близько 30 літрів води через З із відкрученою пробкою вблоці циліндрів.
6. Зняв старий радіатор.
7. Зняв для заміни старі хомути. У металевому трійнику білярадіатора виявив блискучу чистоту.
8. Поставив новий радіатор та нові хомути.
9. Залив антифриз. Влізло 5 літрів. І наступного дня помітив якісьсліди сміття в новому розширювальному бачку і легке помутнінняантифризу. Все одно стало чистіше і грубка стала смажити реальнокраще. Тепер ось думаю не приколхозить чи на якийсь час фільтр дляантифризу, як у когось тут на Драйві бачив :)))
Витрати: