Виявив якось ось таку хрень
Пінна вечірка
І задумався че за нах? Пару днів поїздив, поспостерігав Почув, щопісля виключення запалення булькає в бачку, поліз у тирнети, почитав, подумав, прийшов до висновку, що прокладка ГБЦ. Мембранможе піти газ у тосол.Поїздив ще трохи.Відключав редуктор відсистеми, стежив за вихлопною трубою. Прокладку ГБЦ На рахунокредуктора не шкодую, тому що на ньому вже відкотив більше 50 000кмі ремкомплект йому не завадив./>
І потім через 1500км ще протяжка ГБЦ і регулювання клапанів ну і якзавжди, за законом жанру, заміна прокладки розподіляла задня тарегулювання куліси КПП — 331грн.
Коли розбирали мотор похитнули поршня, подивилися на циліндри ідійшли висновку що для своїх майже 170 000 км мотор у відмінномустані. Бентежила тільки висока компресія в одному циліндрі - 16атм.При 11 атм у решті.
Коментарі20
не хило, надуло пінки, до речі про клапани то скажу відразу десь після 500км, вони почнуть трохи тарабанити, вже багато разів стикалися з таким, так що їх можна трохи раніше порегулювати.
Після 500км від чого?
Ну я так розумію голову знімали, клапана теж притирали, а отже різьблення вже просіло, от і не утримує поки не перерегулюєш, стикався я з таким неодноразово.
Клапана не чіпали. Тільки відмили всі, очистили від невеликої кількості нагару і поставили назад. Звідси і питання - де різьблення, що просіло і як воно впливає на теплові зазори?
Тоді я зрозумів ви нічого не чіпали, тоді катайся, хоча дарма якщо знімали то притирати по новій і поміняти сальники не заважало б.
капець ...
Та че вже прямо капець ). Замінили і їздимо далі. Капець в тому, що я постарався сам зняти ГБЦ і замінити прокладку. а віддав купу бабосів за цю роботу на СТО. там немає. Тільки динамометричний ключ треба було б взяти десь.
Поло в Німеччині 12.000 євро, думаю років 5-7 на ньому можна сміливо від'їздити і ще вигідно продати) далі в країни снг його
Я про те ж. У нас на норми екологічності клали або клали. Але факт залишається фактом, що нині двигунів мільйонників ніхто не випускає, ні VW, ні BMW, ні Mercedes.
У товариша така ж хрень на пробігу 180.000
Ну у фольксів буває на 35000км ланцюг грм розтягується - підлогу мотора розбирають, так що прокладка, що пошабашила, на 165000км не таке вже й горюшко для українського мотора.
Фольц від китайців мотор ховав, щоб не спіонерували технологію і не застосували в джилі та чері
Я не придумав) Я раніше за обов'язком служби хитався по автосалонах і СТО. Багато чого надивився і наслухався. об'ємами при високій потужності та екологічними нормами ресурс та надійність принесені в жертву. неюзают машини десятиліттями.
Ого яка паті хард! Зараз все нормально?
Так, все окейно.
Клапана не притирали? не завадило б, там по-любому початок вже є.
Оглянули. Кромки нормальні.
Травников каже що при кожному розтині голови треба дивитися люфт напрямок і по можливості притирати клапана.
Травників людина шановна, але дивилися і нічого не виявили. Буде біда саме з головою - жор масла або ще чого - робитимемо голову. А поки залишимо як є. Після протяжки ГБЦ, налаштування клапанів і накочення нових мембран редуктора влаштовує все. І пру...
супер.нехай їздить довго довго.поки нову машину не захочеться.