Вирішив переглянути всі маточини, розібравши все був здивованийтому пластиліну що був усередині, все перемив, наніс нове мастило, тепер ще побігають. Гранатою, сальники піддевав широкою викруткою (трохи погнув, але потім підрівняв), маточини три рідні, одна ноунейм, ось на що перетворюється набивка маточок за 200к пробігу.Всім добра
Як то скудненко описав. Ну розкажи що можна поламати при розборі підшипника, я наприклад на калині не зміг назад від підшипника пильовик гумометалевий поставити. Скільки років підшипникам що мастило висохло?
А там сальники можна міняти? Просто не можу зрозуміти що за маточини такі, зазвичай саме маточина+в неї впресований підшипник і більше немає ніяких сальників
Коментарі17
Як зараз почувається маточина чи маточина?
Проїхав 20 до все чудово
Хана їм після такої профілактики
Від чого? друг на ауті вже 5 років катає і норм
Як сальники видобувати не пошкодивши?
Я піддягав широкою викруткою, і легкими ударами по викрутці
Якщо рідні 200 тис. пробігли це вже добре для них, зазвичай до 100 всі навколо змінюються.
Істина! Передні відходили 130 т.км і померли в один день)
Уточню, у мене три оригінал і одна ноунейм, оріг могли бути змінені
Як то скудненко описав. Ну розкажи що можна поламати при розборі підшипника, я наприклад на калині не зміг назад від підшипника пильовик гумометалевий поставити. Скільки років підшипникам що мастило висохло?
Доповнив
Та нічого там не можна поламати. Все простіше простого
Сальник старий назад поставив?
Та всі 4 були в чудовому стані
А там сальники можна міняти? Просто не можу зрозуміти що за маточини такі, зазвичай саме маточина+в неї впресований підшипник і більше немає ніяких сальників
Незнаю, у мене були
Я просто не знаю на моєму Легасі так чи ні. Дешевше мастило нове набити чим потім підшипники міняти. У мене Легасі 2004 рік і пробіг 140 тисяч