Вихлоп. Або випуск. Загалом, труба =)

Останній тиждень я вдало косив під Ярика (), тобто вихлопна системау мене закінчувалася резонатором.
Не те, що б мені так подобалося, просто решту зніс об камінь.Затиждень у мене голова стала квадратною, та й сигналки на машинах зістоянки глючити вже почали, от і вирішив, що пора і глушникприладнати. Трубою діаметром (внутрішнім) 52 мм, то вирішено було івесь тракт робити на 50-й трубі.
Випуск від УАЗу Хантера:Дещо з новенького (гофра 50*200 істикувальні фланці):
< /
Незамінні помічники — болгарка та зварювальник:

Ну і пачка цигарок, так би мовити, замість пива:
< /
Чотири години роботи і ось, що ми отримуємо:

"штани" трохи подовжив:

Резонатор швидкознімний (раптом що інше захочеться поставити):А осьце виявилася найскладніша ділянка (довго вгадував з вигинами):
Результат? Ну ви ж знаєте, суб'єктивно - це як помити машину -звичайно найкраще =) Але є і об'єктивні висновки. По-перше, повернулася колишня тиша. А по-друге, я багато разів згадував (приживих бесідах), що після заміни моєї умовно 248-ї голови на 331-уз'явився реальний затик у районі 2000 оборотів, то зараз він зник.Не знаю, що на це вплинуло діаметр труби чи подовжені штани, алефакт залишається фактом…