Знаю знаю нашу проблему Терановодів. Це гідрокомпенсатори.

Шановні Теранівники у Нас одна проблема гідрики. Зрозуміло вони якто працюють. Але з урахуванням наших пробігів і по-різномупідходимо до серця авто, це проблема... Я вирішив цю проблему.Коромисло є корпусом гідрику, воно там завольцьоване.Не бійтеся, зрізайте болгаркою сосок і зчищайте десь дві десятки до стопорногокільця гідрику.Далі з верху коромисла свердлимо отв. Машини ...Жарт.В цей розмір точимо втулку з різьбленням під регулювальнийгвинт, даємо натяг в плюсі ​​4 сотки і пресуємо заганяєморегулювальний гвинт, підкладаємо тарілочку від таврії і регулюємозазор.Впуск 0.2 Випуск 0.3. І збільшуємо мастило коромиселкульочків розпедвала і шийок коромисел. Дякую, що прочитали мійлист до Вас.Працируете.