На наступний день після роботи поїхав я на СТО щоб все-такипоміняти датчик, але там мене відразу попередили що є ймовірністьщо він обламається і я вже нікуди не поїду =) Так і сталося=(<
.
Але переспавши з цією думкою та й прочитавши статтюhttps://megadriver.org/logbooks вирішив зателефонувати на сервіс ісказати що б просто заварили отвір в датчику ) Все таки майже "нова" машина і на рівному місці можна потрапити на пристойнігроші. А ніби після покупки не зовсім до цього схильний. Та й святапопереду.
А поки що замовляю ось таку проставку!
А ось і невелике продовження… Забрав я сьогодні машину з сервісу.Майстер сказав, що все-таки намагалися приваритися і викрутити, алене вийшло так що тепер у мене просто заварений датчик тиску масла! Фото додаю.
Як мені заварили датчик тиску масла






Коментарі6
Загалом забрав машину я. Датчик просто заварили кемпом до кращих часів. А поки я все чекаю проставку під масляний фільтр і із заміною масла вже ставитиму.
Коли закручуватимеш фільтр, на проставку, то там просто закрутити руками до упору може не вистачити. У мене сопливо масло між проставкою і фільтром. Я обмотував фільтр наждачкою і закручував з усієї дурі, і все ок.
У мене ключ є для фільтрів. Так що думаю затягнути змогу.
А якщо ключ, то це інша справа
А навіщо служити така проставка?
Для установки додаткових датчиків (тиск, температура) є такі з виходами під масляний радіатор.