Готування закінчено

Машина готова, тепер на шляху малярка.
/>
Що було зроблено з помилок — спочатку було питання, чи мінятикрило, чи робити рідне.Нове оригінальне крило коштувало 780$, чекати його 2 місяці, з цього питання стояло під великим сумнівом.така й велика проблема, що там — вистукати ту хлопушку... І справді— хлопушку на крилі вистукати вийшло кілька днів діл, ось тількизвести всі зазори виявилося цілою епопеєю, яка затягнулася більшеніж на два тижні., з бампером, це на словах здається так легко, ана ділі виставити всі 3 площини, щоб все чітко збіглося, зайнялочасу ще стільки ж, як і витягування дупи, відповідно і вартістьроботи зросла.
Підрахували все, вийшло що робота з рихтування крила з виставленнямвсіх зазорів обійшлася на 700 $ дорожче, ніж вварити нове крило. Іззаміною мені робота обійшлася б 800$, плюс нове крило 780$.порожке
•Висверливались би і вварювалися всі крапки по периметру крила
•Пофарбування майже всієї бочини, пофарбування порожка, роздмухування на двері, щоб крило від дверей не відрізнялося втон
З плюсів заміни крила:
•Робота по машині зайняла б пару тижнів
•Нове крило без прим'ятостей
Але, на жаль, розуміння масштабів рихтування приходить тільки післяповного розбирання всього і початку робіт, так що замовляти новекрило було вже пізно. (до 500 мікрон)
•Час спільної роботи по машині більше місяця
З плюсів рідного крила:
•Збережена заводська цілісність зварювання
> •Поріжок, стійка, зчленування з дахом — все заводське, нерізане, не пиляне
•Двері залишаться в рідній фарбі — місце фарбування від неї далекоі роздувка відбудеться в масштабах крила
•Поріжок і стійка, відповідно, теж у рідній фарбі.
•Заварив дірку від рідної антени, що стирчить, поставлю плавець набагажник

Що б я зробив, якби знав як буде? Мабуть, купив нове крило. Літопроходить, а машина ще в роботі, треба встигнути з відкритим верхомпокататися :)
Але тут вже кожен робить висновки для себе.