Драстуйте, ось вирішив я почати вже по не трішки підходити до темиАВТОЗВУК у своїй машині . Сьогодні вирішив прокласти, закрити іукласти силовий провід для живлення 2 підсилювачів . В отвір уякому провід навіть не ворушиться .
Схожі записи
Поліровка рефлектора фар на ВАЗ 2109 частина 2 (кінець)
Поліровка рефлектора фар на ВАЗ 2109 частина 2 (кінець)
20
Було зроблено дін і розроблено музичний корпус на 45 Гц
Було зроблено дін і розроблено музичний корпус на 45 Гц
9
Коментарі9
Це так, дБ у цьому плані мене звичайно здивував))) але справа навіть не в правилах, а в безпеці. береженого бог береже взагалі.
Ти віриш в ці байки що гофра врятує від перетирання провід? і тільки в моторному відсіку була гофра (у них безпека теж хороша).
от перетирки не спасет! тока железная если))))) спасает в случае возгорания проводки, т.к. гофра не горючая, а в местах ее окончания к проводу она намертво и герметично умотана изолентой и термоусадками. только ради этого ставил. а там гле может тере...
+1 )))))Я думаю если уже начнёт такой кабель гореть или дыметь так ты до клемы за 5 сек добежишь вместо того что б на гофру надеятся, а она горит тоже нормально ___((((((
не вся! смотрел в инете тесты гофры. был крайне удивлен некоторым хламом, который реально горит! ну это как бы мое мнение, навязывать глупо которое)) да и чистый кабель легче проложитьдобегать-то да, но защита моет дать пару лишних нелишных секунд)) ...
Словик, а де гофра ешкин дрін?!) у мене майже так само + і - йде, ще й у гофрі. пороги ледве поставив)))))
Гофра частинами там де провід не видно а але відкритому місці я не клав, він і так закатаний як в бетон, навіть не рухається і не видно його. Гофра на ЕММА нехай ставлять))))) ДБ ДРАГ рулит
Дуже добре! А днище внутрішньосалонне ніж антикорили?!
Дякую, обробляв BODY