Встановлення Eibach Pro-Kit B 12 і Anti-Roll-Kit

Все привіт хто читає мій бортовик було мною куплено комплект EibachAnti-Roll-Kit (E40-85-005-01-11). Спортивні стабілізатори<
-Скорочення крену кузова при проходженні поворотів та швидкій змінінапрямку руху
-Без втрати комфорту при їзді
-Зменшення навантаження між колесами передньої та задньоїосі<
-Позитивний вплив від надмірної або недостатньої повертаностіавтомобіля
B12 Pro-Kit
Спортивні пружини Eibach + спортивні амортизатори Bilstein B8Sprint.

-Професійна система руху в повороті (PCS)
-Точна відповідь, чудова динаміка та високий запас безпеки
> -Заниження до 40мм
-Спортивні пружини Eibach Pro-Kit з прогресивнимихарактеристиками
Стабілізатор поперечної стійкості працює тільки при переміщенніколіс однієї осі в різних напрямках - один напрямок вниз, іншийнапрямок вгору Конструкція стабілізатора являє собою штангуU-подібної форми, яка має вигнуті під певним кутом кінці. Насьогоднішній день сучасний автомобіль має щільне розташуваннявузлів та агрегатів, що не дозволяє зробити центральну частинуштанги прямою, тому є й найбільш складні конструкції. Стабілізаторипоперечної стійкості виготовляються із відрізків циліндричногопрофілю. Як необхідний матеріал використовується спеціальна сталь, яка здатна працювати при скручуванні, як пружний елемент. Зазвичайцентральна частина стабілізатора закріплюється у двох точках, якіпаралельно осі коліс до кузова, або до підрамника кронштейнами зпружними демпферами. А його кінці, у свою чергу, з'єднуються знесучою деталлю підвіски коліс – балкою, важелями, картером моста.стабілізатора поперечної стійкості скручується, і починаєпрацювати, як пружний елемент, а саме, за принципом торсіонів.
Суть цього в наступному - з боку нахилу стабілізатор намагаєтьсяавтомобіль підняти, а з іншого боку при стисканні пружного елементапідвіски опустити автомобіль. Таким чином, автомобільзабезпечується вирівнюванням по відношенню до площини дороги.
У деяких автомобілів з переднім приводом на задній осі функціюстабілізатора виконує поперечна балка, яка жорстко з'єднуєпоздовжні важелі підвіски задніх коліс. Такі підвіски отрималиназву напівнезалежні, тому що під час руху по нерівностях, назмійках, поворотах ця деталь працює на скручування. А осьбагато-важільні, незалежні підвіски - практично всі, на відміну відних оснащені стабілізатором.

Запчастини на фото:6334001