ТО 215 000 км. )))

Досі ніяк не звикну до цифр поточного пробігу. І це не дивно, аджена колишньому Леоні, за 5 років я встиг накатати 80 тисяч.
Дана запис, швидше, для власної пам'яті про те, що і колиробилося.
Отже, що маємо:авто купувався з пробігом на одометрі 209 Т км.Шарабана був раз на 30 тисяч кілометрів, і хоч по базі VW, автопроходило обслуговування перед продажем, впевненості в повноцінномуТО таки не було, та й дорога до Києва з Німеччини була неблизька.
Що увійшло в ТО:
— Повна комп'ютерна дагностка;
— Заміна масла та фільтра;
<
— Заміна паливного фільтра;
— Заміна повітряного фільтра та фільтра салону;
— Долили 10-літрову каністру сечовини рррр )))))
i> З нестандартного:
— для перестрахування, таки погодився замінити комплект ГРМ (ремень+ ролики) І хоч для мого двигуна ця процедура регламентована раз на150 Т км., заради вселенського спокою пішов порушення регламенту! ОМГ )))
— забираючи Шарабан із Західної України я відразу ж зрозумів, щоєвро-підвіска — це дуже комфортно (тичу факи ППД), але дуже стрімкоза нашими вибоїстими "автобанами", і кілька разів кресливши днищемпо дворових льоду я моментально переконав себе, що ставитиму захистдвигуна. Це ТО було використано для встановлення цієї дуже важливої​​залізяки. Щоб ніхто не сумнівався, вже кілька разів оновивзахист. Так що всім любителям євро-підвісок для України —насоятельно рекомендую цей тюнінг)))
ах так, мало не забув…
— Пару гумок передніх важелів таки попросилися помінятися, що йбуло одразу ж зроблено. Фантомні відчуття більш збитої підвіскизвичайно ж з'явилися )))) Замість висновків:Перехід на вітчизнянийінтервал обслуговування пройшов гладко, наступне ТО чекає на 230тисяч і пройде під егідою заміни олії та фільтра ДСГ.
— Механік, та інші сервіс-мени на СТО завзято відмовилися вірити вцифри пробігу, натякаючи, що авто у відмінному стані, а ознак "іржавого відра з болтами" не виявлено. Якийсь страх, що через малу (а точніше практично нульову) поширеність авто з йогообслуговуванням можуть виникнути нюанси — не виправдалися. Такауніфікація мені на руку! Ну а в іншому продовжую накочувати по 800км на тиждень і отримувати кайф.
Усім світу, залатаних доріг та якнайшвидшого перевзуття в літо! )