YUYuraVtLada 2108 майже стік)29 травня 2010 р.Крило(скловолокно)сьогодні виклеїв крило зі скловолокна, впринципі візуально невідрізниш від оригіналу! навіть встиг приміряти, за зазорами всезабиток! Ну, начебто процес пошол, радує! 5009 коментарівКоментарі9Ваш коментарНадіслатиATATOMas13 січ. 2012 р.Зі скловолокна елементи кузова на відсотків так 30% легше, і це фактВідповістиYUYuraVt13 січ. 2012 р.згодний!DEDenisKaa1_719 жовт. 2011 р.Круто ! Але я б арочки побільше зробили і катки веселіше!ВідповістиTAtaraskoo17 квіт. 2011 р.так, з матрицею набагато менше гемору з виготовленням) і точність на висоті)а навіщо із с.в. крило робив, для полегшення?ВідповістиYUYuraVt17 квіт. 2011 р.так хрін його знає, просто захотів!)))YUYuraVt3 жовт. 2010 р.не секрет, в неті багато інформації, так довго розповідати!ВідповістиYUYuraVt16 черв. 2010 р.матрицю теж роблю сам, просто знімаю форму з оригінального елемента!ВідповістиKIKillbrum16 черв. 2010 р.молодець!дуже цікаво! як знімаєш матрицю, якщо не секрет?!OLOleg6231216 черв. 2010 р.абалдеть! теж горю бажанням цьому навчитися але навіть не знаю з чого почати звідки ти матриці береш?Відповісти
Коментарі9
Зі скловолокна елементи кузова на відсотків так 30% легше, і це факт
згодний!
Круто ! Але я б арочки побільше зробили і катки веселіше!
так, з матрицею набагато менше гемору з виготовленням) і точність на висоті)а навіщо із с.в. крило робив, для полегшення?
так хрін його знає, просто захотів!)))
не секрет, в неті багато інформації, так довго розповідати!
матрицю теж роблю сам, просто знімаю форму з оригінального елемента!
молодець!дуже цікаво! як знімаєш матрицю, якщо не секрет?!
абалдеть! теж горю бажанням цьому навчитися але навіть не знаю з чого почати звідки ти матриці береш?