ТО1 підвезли
Ну от і пролетіли перші чотири місяці і майже 10000км. Загаломмашина радує і дрібні, загальновідомі косяки клопоту неприносять.
Хтось запитає чому ТО проходжу на 10000км, а не "священних" 7500або на, "обоги! " регулярних 15000 від виробника? Мені так зручно, ятак звик і вважаю це нормою. Це питання закрито. Оф.Сервіса, вибрав "інтерциклон" так як тут мені парктронік потрібно поставити іпоставили. Але про це в іншому опусі. Ціну на ТО виторгував, таксаме виторгував, таку ж як і на двох інших сервісах, а була на 10%вище. Так до ТО попросив додати заміну повітряного фільтра мотора.наступний раз розрулити питання щодо гарантії.Спинку помірнопротягом місяця, а ГУ перепрошити при наступному відвідуванні.
Власне все, можна котитися далі.Запчасти на фото:305415
Коментарі20
Інтерциклон? Фігасі , як Міжгалактикекпрес))
Так, непогано ти намотуєш. Я теж начебто ніде не катаюся, але як два тижні виїхав із салону 🌪️1000км вже за спиною)))
Ну ось якось так, сам помітив що побільше їздити почав. Сильно відбилося те що нога не ниє з акпп, якість життя підвищилася, ось і почав колесити в булочні)
Хлопці, а болт який вкручується в піддон при зміні масла, він повинен бути з гумкою чи ні? Перебрав сьогодні запчастини і спантеличив цим питанням)
З кільцем металевим. Резинки немає
Дякую, треба ще раз сходити подивитися. Немає там ніяких кілець, начебто. Закрутиш ще такий ...
Ось така пробка. Якщо не помиляюся кільце не знімне, йде разом із болтом
Бачу, дякую. Мої без кілець...
Кільце окремо, краще дуте, а не плоске. Варіантів повно.
Млинець, я упустив цей момент забираючи запчастини. Тепер докуповувати окремо. До речі, чув що були випадки підтікання масла при кільці не тієї товщини.
Бери дуте (вірніше, у нас тільки дуте кільце треба), воно меніться при закручуванні. Артикули дав, метал або мідь пофіг. Є звичайно ще плоскі шайби, гумові з внутрішнього боку. Від форда і французів. якщо різьблення пошкоджено.
3130270 про нього мова? Правильно я зрозумів?)
Так, цей номер взяв собі 5шт. Мідні або омеднені вони виявилися. На ТО питань не виникло.
Дякую величезне.
Також вважаю для себе ТО через 10 тис. оптимальним. У пробках не штовхаюся. Ночує в утепленому гаражі. Вебасту запускаю навіть влітку. Для пробок може 7,5 тис. і актуально. Мотогодинник вирішує…
Колір авто красивий, заздрю!
ТО відносно дороге. Я розраховував що дешевше має бути. Аналогічне ТО для Х6 на офіціалі БМВ мені обходилося обслужити на 5000 грн. Тобто виходить, що для Х6, що для Октавії однаково ТО😐
Я теж розраховував на низьку ціну. Але, хер там плавав, маємо те що маємо.
Прикро. Якщо ще й запчастини стоять як для бмв - то це фіаско 😁
У мене для тебе погані новини