Всім привіт!
Ситуація така
Ну що ж, 28 числа заїжджав у двір і трохи переборщив зі швидкістю, і не встиг натиснути на гальмо Підсумок був не дуже приємний, трохирихтонув свою другу машину (москвич 2715) благо що бампер там відниви стоїть і він не сильно так постраждав (важко взагалі сказатищо він постраждав). Все нормально було, не подряпини але яквиявилося якось ударився об блок двигуна, термостат і з ним жетріснула трубка, що йде до радіатора. Коротше весь тосол виливсяназовні. І тільки вранці я це помітив. Почав усе знімати, усітрубки, що йшли до термостата і його самого зняв, потім не довгодумаючи зняв ще впускний колектор і кришку головки. Всі трубки ітермостат замінив і поставив все на місце, залив тосол літра так4-5 (точно вже не пам'ятаю).
Наступного дня намагався завестися, дуже довго олію її поки завів (хоча було тепло і все було гаразд) Я так думав. Машина завеласяале почала страшно троїти, потім прийшла до тями і начебтозапрацювала знову нормально. Не надав цьому значення, як виявилосядаремно ... Виїхав на ній на дорогу і зрозумів що машина не їде, тисну газ а вона сіпається і глухне, я і не проїхав 20 метрів відбудинку. Після 2, 3-2, 6 обр. Починає глухнути, подумав відразу ж назапалення, перебрав і поставив його назад і все одно не працює якслід. Перебрав усе, що можна, свічки, броні дроту, котушку. І тутмені батько сказав що йому там передали хтось що може бутизаповітна система охолодження.
Злив весь тосол і зробив так, як треба, заливаючи тосол відкрутивтрубку з вхідного колектора (там мені сказали зробити, щоб повітрявиходив) і справді, від туди виходило дуже багато повітря, а потімі слідом почав литися тосол. Подумав і все, муки на цьомузакінчитися мої.
Але не тут те було…
Машина взагалі не заводилася, поміняв теж усе, бензонасос, фільтри, шланги, безглуздя.
, Найостанніша проблема може бути це найбільше карбюратор недоливбензину (може забився або ще щось) але часу поки нема займатисямашиною. Поки що стоїть без руху. Хотілося б дізнатися у васпоради, що ще може бути? машина не їде, сіпається коли більше2, 3-2, 5 обр.
але на 5 передачі їде 60 і стабільно.
Дуже чекаю вашої поради, все-таки може я і помиляюся щодокарбюратора. Дякуємо за раніше!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.