Усім привіт. Ось вирішив на вихідних продовжити процесшумоізоляції "тазу" і на черзі були задні двері.
Пішов я в трипер-маркет і купив 2 аркуші віброізоляції VIZOL700x500x3 і 2 листи сплена ACOUSTIC 1000x500x8 Відразу попереджаюНЕ БОМБІТЬ, на задні двері 3мм - не багато, а на передні перебір (вистачить і 2мм). Дверні карти я наткнувся на ті самі "півнячітехнології". Як я здогадуюся, попередній власник вирішив промовитидвері, а технологічні отвори дверей просто заклеїти скотчем Як вимогли помітити на фото, половина скотчу за ці роки відклеїлася, аінша прикипіла до металу.Усі дві години які я очищав двері, я думавпро цей виродок і повторював у голові: "щоб тебе сука ...". Годинмук і заклинань, ось результат:
Проклеїв віброю і спленом
Та трохи не акуратно, та руки з дупи та обидві ліві, але що вдієшякщо ці інженери (щоб їм бог дав здоров'я стільки, скільки я йогопроебал з цими тазами) зробили такі отвори у дверях, що руку тудине просмикнути. І немає щоб зробити цю частину дверей знімною якнормальних тачках, так вони зробили її цільною, а в деяких місцях іна зварювання прихопили. Далі вирішив закласти ці отвори але вже нескотчем. Закладати їх віброізоляцією не хотілося, тому що колонок узадніх дверях немає, то в цьому немає жодної потреби. Було прийняторішення перекрити всі двері по колу пінополіетиленом (підстилка підламінат). По контуру, потім на двосторонній скотч клеїть до дверцят (сильно не натягуючи або вийде криво як у мене) попередньовирізавши отвір під ручку. Потім встановлюєте дверну карту іобрізаєте зайве (робити потрібно саме так для того, щоб карта селана матеріал і не стикалася з металом, так менше дзвенітиме ідеренчатиметься). Але не всі а тільки там де велика площа не маєніякої жорсткості. Якщо у вас залишився зайвий матеріал (вібра ісплен) то можете заліпити полицю багажника (тим у кого 2111 і 2112)щоб обважнити її, так буде менше деренчити на купинах і поганійдорозі. Всім дякую за увагу! сподіваюся вам це було корисно.
Наступний етап дах та підлога багажника…






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.