епопея про кондиціонер

Всім читачам привіт.

Настали довгоочікувані спекотні дні. Але як би не чекали ці дні, вмашині їздити без кондера та ще й із чорним шкіряним салоном, нупросто тортури) А кондер на жаль у мене перестав дмухати холодком, та ще й минулого сезону планував поміняти підшибник компресора (почав шуміти), але руки не дійшли.
Полезли проводити діагностику і виявляється став пропускатирадіатор кондера. Зняли його, щоб заварити, врешті-решт зрозуміли, що занадто втомлений радіатор. І замовили через знайомого інший. Нуі вирішили все зібрати і доробити решту роботи, коли прийдерадіатор. Поміняли тільки підшибник компресора та й реміньгенератора. А тим часом їздив собі і далі в жарі, але як то бах іколи став під'їжджати до будинку засвітилися датчики абс і подушокі почала перезавантажуватися магнітола, до того ж стали падатиоберти., Але акум у мене новий. Почав переживати, що кудись йдезаряд акумулятора, або генератор не дає заряду. Кинули іншийакумулятор і доїхали до майстра. А все виявилося гооорраздопростіше, прям до сміху)) хлопці на СТО коли збирали всі, забулипідключити штейкер від генератора і виходить я їздив два дні наакумі ось він і здох. Підключили і все стало чики наййс) Поставилийого, знову проводимо діагностику і знову десь пропускає.Виявилося, що з короткої трубки (провідника) високого тиску, якасьдеформація і треба його міняти., до того ж помітили, що датчиккондиціонера, який у фільтрі відламаний, відповідно і його підзаміну. ​​Так само замовив через знайомого цю трубку і датчик, осьсидимо чекаємо поки вони прийдуть і знову на СТО. Будемосподіватися, що на цьому проблеми з кондером закінчаться Поки всі, стежте за проведенням робіт;