p align="justify"> Взагалі все почалося два тижні тому колимашина стала довше звичайного крутити стартер. Потім вона іноді іне заводилася з двох або трьох прокруток ключа, а на четвертийзаводилося так, що машина аж підстрибувала. Ну я став підозрюватисвічки, нібито не дають іскру, а потім на четвертий раз коли вжебензином залиті свічки все ж таки іскрили виходить вибух, що йобумовлювало стрибок при заводці. Але потім стало ще гірше… Однимпрекрасним ранком сідаю в машину вставляю ключ, прокручую, а вонавзагалі не подає ознак життя. Всі лампочки працюють, а ось стартервзагалі не подає ознак життя. Але все-таки на третій раз завелася.до того, що вона повністю здохла і вже ніяк не заводилася.
Почав думати, що мій макс образився на мене через те, що виставивйого на продаж і мстить мені))) Ось вчора викликали майстри, тойприїхав пошурхав під капотом і сказав, що стартер. Якось дивомзавів її і поїхали ми на сто.
Через кілька годин, машина була готова.
Вся проблема полягала у зносі щіток і стартера, що втягує, післязаміни яких наш максик став заводиться як новенький з підлогуобороту, м'яко і тихо. І вкотре дивуюся надійності та якостіяпонських авто тих років. Майстер при розборі сказав, що він першийхто влазив у стартер, все ще рідне заводське. Адже з 1996 рокупроїхала стільки і тільки зараз виникла така проблема. Думаєтьсямені, що не багато сучасних авто зможуть стільки ж відходити безпроблем). Історія має щасливий кінець.)))
Коментарі2
стартер hitachi мега надійний. якби хоч раз йому зробив профілактику (чистка, мастило), то таких проблем не було.
Я навіть і не замислювався на цю тему))