Ремонт резонатора

Давно не писав у бортовий журнал, тепер як кажуть "дійшлируки".
Почалося все ще взимку з досить гучних звуків роботи двигуна, якіз приходом тепла стали ще неприємнішими… Одного дня загнав машинуна яму, зняв резонатор і жахнувся:загалом як я і думав, прогнилиймісцями він був, особливо на стиках труб з власне "банкою" (я думаювсі зрозуміють про що я), та так що ще трохи і тупо відпав би! Удуже незабаром планую замінити резонатор на новий з нержавіючоїсталі, а поки на якийсь час заварили дірки. Км/год двигун в салоніне чутно майже.Фото не робив тому що було не до цього, алеобов'язково все покажу, коли ставитиму новий резонатор і знімустарий.Ще хочу відзначити, що знімати резонатор не так просто було, як здавалося З 5 гайок 4 піддалися досить швидко, але 1 все-такидовелося зрізати, відповідно зрізали і шпильку (яку дуже важко буловибити потім, щоб замінити на болт з гайкою). Труднощі полягали втому, що вихлопна система підвішена на гумових подушках, і наспроби вибити шпильку з "гнізда" труба просто "грала". Але згодомздогадалися знайти наголос і все вийшло, шпилька була замінена.Загалом, поки на цьому все, через пару днів буде звіт про замінурезонатора з фотографіями.