Ну і гидота ваші 18-те
Кожному автолюбителю постійно хочеться засунути в свою машину якусьродзинку, що то прикрутити, поміняти. Поставити. І як ми знаємовираз "краса вимагає жертв" Я давно хотів збільшити диски і вжезнайшов 18 диски раліарт з гумою, але продавець відмовився їхпродавати залишивши собі.Так я і не купив їх і вогонь "великихколіс" згас, але іскра ще була.Іскра бажання 18-х десь повільнотліла в глибині моїх бажань.Минув час і я дізнався що один, можнасказати, родич ховає в дальньому кутку свого гаража 18 диски згумою і я знову загорівся їх одягнути, для початку спробувати.
І так 18 диски Ralli Art з гумою Falken у розмірі 225/45/18Враження та фото.
За вагою для мене вони в рази важчі ніж мої бублики R16.Ніде нічогоне затирає, не зачіпає.Вони стояли на арабській "десятці" при чому5 диск був запаскою.
Враження від їзди. На наших одеських дорогах з переїздами татрамвайними рейками 45 профіль дає відчути кожен виступ, коженгорбок і купину, а колія та горби не дають тобі розслабитися закермом і постійно тримають у напрузі та увазі за дорожнім полотном.Машина стала жорсткішою. Старі знайомі місця на дорозі "звучать"тепер по новому.
Машину іноді кидає убік так різко, що ти не розумієш, щовідбувається. Це можна порівняти з плином біля 2-го Босфорськогомосту. Ось ти кермуєш, весь у увазі, двома руками стискаєш кермо ічекаєш каверзи і тут тебе тягне вбік. Ти отримуєш машину. Нарівному, можна сказати, "незайманому" асфальті їздити однезадоволення, особливо в повороти. Машина входить у них яквисловилася одна актриса в не без відомому кіно "як по рейках".відразу поворот, немає нахилу. Машина наче повернула на місці.Різко, гостро, чітко. Додалася галасливість. Мені здається це черезсаму гуму і більшу пляму контакту. В результаті я вирішив їх назадміняти на R16. Так красиво, але дискомфорт який. Ти стискаєш усіотвори проїжджаючи трамвайні колії. Ходова та підвіска довго непроживуть, диски легко беруть на себе удар, а за ними і маточина.Ґулі від таких доріг можна знаходити щодня нові. І то з урахуваннямтого, що я дав собі слово зухвало і швидко на цих колесах некатати. Загалом дуже добре, красиво, молодіжно, "ябкупив", але недля наших доріг.
Ось така плата за красу на наших дорогах.
PS фото робив by the way виїжджаючи за покупками. Пізніше помию, натру і зроблю гарно.
Коментарі20
у мене гума Toyo Proxes C15 215/45 брав комплектом з гумою з Одеси. Два роки відкотив жодних натікань немає. ru/l/9012314/ . Цього року їздив через Запоріжжя, дорога супер, по бензину також і вийшло.
Ні, ну ви відчуваєте Одесита, як він делікатно і довго розповідав про те, що низькопрофільна гума - повне гівно для звичайних умов експлуатації. Саме за це росіяни люблять Одеську родзинку. І серіал Ліквідація зокрема. А з автором повністю згоден бо ...
Чомусь всі забули про збільшену витрату палива. Коли мені пропонували 18 ковзанки господар сам у цьому зізнався, тобто я його за розмовою вивів.
Витрата палива збільшується і спідометр бреше ще.
Якщо ти себе знайшов себе в цьому записі означає про тебе!
Не переходь на особистості тобі мою пораду! Тут люди спілкуються! Кожен робить те, що не всіх влаштовує, але це не привід обскаржувати!
Ти досі його пам'ятаєш? Адже пройшло так багато часу!
Гомосек!
Ооооо! Респект! Хоча один чесно підтвердив мої здогади, що це бляха) Значить у Самарі з ними буде взагалі ад)))) Добре, що я на цю хотівку так і не повівся
100% сам прокотився на 18х відчуття ті ж. Це хто в рік по 5к км наїжджає ось таким * водіям * все добре 😉. А у кого авто для їзди то на 18х це мука (суджу по своєму регіону Крим)
Ми з дружиною наїжджаємо 10 тид на рік і нам все одно розтягувати відчуття не хочеться.
Розтягувати відчуття? Як хто
У сенсі 10 до пробігу теж не великий кілометраж за рік і розтягувати відчуття описані вище на 10к не буде. Навіть при такому щорічному пробігу.
Згоден! Ну хто то піна з рота кричить що все круто не жорстко не шумно немає колейності
Відмінний, чесний відгук про такі колеса
Відгук чесний! Тільки не треба забувати що на цих дисках дрлжен стояти штатний розмір хорошої гуми, а потім робити висновки! А то як ніби інші впт тут вркт!)
Справа в тому, що навіть зі штатним розміром1) диск + гума на 18 важче, ніж на 162) гума через менший профіль жорсткіше + більш схильна до пошкоджень. Додаткові навантаження на спину і підвіску3) диски і гума в рази дорожче Чи варто того (краси)? Кож...
Їжджу кожен день, і цього літа їздив на південь через Ростов, Томбов і їхали в об'їзд через села по розбитих дорогах! І колеса себе показали на висоті! Звичайно для мене в них найголовніше зовнішній вигляд, але не мало важливий фактор їх керованість ...
Ось саме ключовий момент - краса. З приводу проходження поворотів і керованості - ганяєте на треку? А інакше де - на простому дешевому седані виявляти дива керованості? Входити в крутий поворот на швидкості 150? Або як мені періодично пишуть - входжу...
Так ситуацій на дорозі багато! Як є так і кажу, мені є з чим порівнювати! А ви чуєте те, що хочете чути!