Так як інших версій що зробити з амортизаторами я не почув, вирішивши робити вже перевіреним шляхом. Відрізав вушка від старихамортизаторів і приварив до нових.
Ні в кого такого не бачивши, але вирішивши, щоб вушка не погнулозасунути туди старі резинки і стягнути їх болтом (16). Вийде, аледумаю буде добре, тепер колесо вивішується не на 2 обороті ручкидомкрата.Однак машина все одно жорсткувата, але це я сам газ|маслокупив, спробував, не понравилося, потім буду брати олію. Маслянихвистачає що тримати машину з рідним мотором На цих задок міцножорсткий коли машина порожня. PS На фото дві резинки, права ті щопростояли з феноксом тільки у мене 4 роки, а скільки ціамортизатори стояли на машині до того коли ми її купили не відомо.Самі амортизатори не погані, але гума, я їбу з якого гавна її заразроблять, це страх просто. Поставивши всі старі, вони в ідеальномустані.
Коментарі2
Усього 1 питання — приваривши нормально, не відвалиться твоя модифікація? А на рахунок болтів — справді надійніше…
оскільки вдома тільки одна електро дугова зварка, і та саморобна, то зварили як могли, впринципі проварено добре, не перепаляне і без пустот усередині, має тримати, оце щойно влаштувавши собі міні ралі по польових дорогах, задок тепер не скаче як ран...