Змінив муфту підвісного на свою голову:)
Півдня пролежав під машиною. Поміняв муфту підвісного і підшипник.Стару і підшипник довелося різати болгаркою. Зібрав — вібраціяпросто жерсть, ще й нова муфта начебто більше і стала ближче довихлопної... Зняв назад, розібрав - зламав стопорне кільце. Зрадів.Помітив, що муфта сидить на підшипнику не до кінця. Спробувавпосадити в упор - не вийшло. Буквально 1 мм є зазору. Запарився івідклав на завтра. br/>
Зарокся більше лізти своїми руками кудись крім планового ТО.
Коментарі18
Ну так у чому була проблема?
Ну напевно варто було включити мозок і розплющити очі і не ліпити підвісний догори ногами ... А потім дивуватися, що за вібрації ...
я завжди все роблю сам)))
Поміняв підвісний і торба 0.5 сантиметра не вистачає до редуктора грішу на салінблоки редуктора підшипник виходити на край підвісного два рази переберавши нічо не міняється в кого які думки?
Подивися чи правильно стикувався шліци, є сліпий щілин, якою стороною поставив підвісний, там планка якщо перевернути по-різному ставитися, дивись по лінії від коробки до редуктора
а не лежав би, і не просвітлився! 😀
Згоден Я навіть масло в коробці поїду міняти на СТО - раптом увішар випаде?)) У машині багато дрібниць, до яких можна прикласти руку самому. А агрегатний ремонт краще довірити професіоналам.
Найголовніше - лежав і думав, що ж не так зробив. І прийшло просвітлення. Завтра зберу все.
І які думки тебе відвідали?
Ось зберу все до купи і відпишуся. Але фейл вийшов знатний звичайно...
Інтриган😁😁
Ну, що зібрав все?
Так, вже й перевзутися встиг. Стало набагато краще. Тепер черга за гальмівними дисками
А я по мах роблю сам! Що не знаю, консультуюся в інеті. Хочеш зробити добре-зроби сам!)))
Судячи з бортжурналу — у тебе гараж є))
Відверто кажучи-знімаю))
А так-так! Без гаража це було б дуже складно!
Зазвичай якщо не хочеш сам крутити авто в роках, треба або дуже багато грошей мати або купити гарантійний авто