Замінив кермові наконечники - кидає на купинах кермом.
Замінив сьогодні розбиті зовнішні наконечники. Стояло якесь гуано, стало реально стукати та вібрували колесо. Купив фебі — на стопоставили і зробив одразу розвал…
Ввечері поїхав за дружиною — рулону на купині і не рівності так іноровить вирватися в бік купини.По прямій їде нормально — тількияма так кермо у бік ями викручуватися.
можливо тепер потрібно внутрішні теж замінити наконечники, бо я їхне подивився, а вони напевно теж уже в мотлох…
Або то так майстри розвал заклали?
Коментарі12
Тяги треба в зборі відразу брати. І міняй розвальників.
Зазвичай провиною такому ефекту горизонтальні сайлентблоки!
Хм, це той який задній? У мене там метгум, може він і помер звичайно. Передній теж метгум і він живіший за всіх живих ...
Ні, передній, задній вертикальний, вони зазвичай довше живуть. А ось передні для омеги дуже м'які, вони нові бовтаються. Я перший рік як омегу взяв, поміняв, не сподобалося, поставив від бмв із зеленою вставкою, колеса набагато жорсткіше стоять і рул...
Передній у мене цілісний. Він живий. Та й до заміни наконечників все було з ним добре
Кульні подивися ще. Але вони якщо розбиті, стукіт дикий буде стояти особливо на купинах при поворотах і теж можуть впливати на керованість. Але я думаю майстри не стали б робити розвал якщо був би сильний люфт.
Шарові нові)
Тоді тільки сайлентблоки, перевіряй їх краще))
Маятник перевір
Та нормально начебто все з маятником ... Ще центральну тягу міняв на тижні - стукала.
Тоді сайлентблоки в важелях
Хм, спочатку подивлюся наконечники внутрішні... Ну і далі за списком...