чекати коли шиномонтажники будуть гребти гроші лопатою і перевзувсвого вірного скакуна в зимові тапки.У мене два комплекти коліс, тому завчасно відбалансувавши зимовий комплект, приступив до цієїнелегкої справи самостійно.Згадавши якусь маму шиномонтажника, відкрутив всі болти і Якщо він звичайно буде 😄) Якщо хто не вкурсі, то до штампування підходять болти від ВАЗ2108, третій сезонз ними, політ нормальний.Гума Premior Viamagiore 205/60 r16. Нехворіти.
Коментарі12
Також на штампи від ваз болти взяв по 30р/шт і норм все підійшло!
Болти від 2108 звичайно підходять, але різьблення трохи інше, сам тиждень тому зіткнувся з пошуком болтів, у нас М12 * 1,25, а на ВАЗі М12 * 1,5
Я третій сезон їжджу. Все прибл.
Nordman 4 215/65 16 качаю 2,4 Коли застряг спускаю до 0,8.
На рідному розмірі нокіа качаю 2.6-2.7. Не так дубасить. І диски цілі!
А на скільки ж дубасить? У мене 2,7 тільки при максимальному навантаженні на трасу — у відпустці, наприклад. На рідній 17, і найважчий Пікассо. На менших розмірах тиск менший.
Коли менше. 2.4-2.2.
Коли тиск менший - поштовхи амплітудніші. Спочатку покришка стискається разом з підвіскою, а потім все розпрямляється. Може це суб'єктивна думка.
Ніколи так не було. Більший тиск - жорсткіше йде машина. Покришка не розпрямляється вже, за ідеєю. Просто 2,7 забагато, може середина вигашуватися вже. А так то нормально.
Гума Toyo 215/60/16. Качаю 2.5
перевзуюся +- 15 жовтня, 15 квітня))))) качаю 2.4
Така ж різьба на зиму. Тільки 215/60R16.Качаю 2,2.