установка ГБО.

Доброго часу доби драйвівчани.Закінчилося літо, минає осінь і якнаслідок настали холоди, тому можна сісти за комп'ютер і згадати щобуло за минулий період.
У нашій країні наступили чергові пофарбування та зрозуміютьукраїнці і їздити на бензині стало м'яко кажучи не дуже вигідно, атреба раз узяв машину і тому було прийнято встановити ГБО унайближчого офіціалу.
Спершу заїхав на консультацію обмовили комплектацію обладнання, ціну та час установки, домовилися.
І ось літнього серпневого ранку поїхав на установку. Майстер сказавзабрати машину о 17.00, а було 9 ранку. Що ціну за роботу вонинавмисне завищують типу роботи на два дні, а ми такі молодцізробимо тобі за пів дня, а за фактом за 3 години з перекурами алеце так мої думки вголос. Від'їхав і не глушив мотор вінвідколібрував систему. ВСЕ.
Ось уже жовтень можу поділитися враженнями і зробити висновки.витрата по місту 10.3 літра, на бензині було 8.5 літра, мене цевлаштувало. На моє прохання врізав у лючок бензобака заправнийклапан тому що мені не подобається коли в бампері отвір балон торикна місце запаски. Ну в принципі як то так фото не викладаю тому щояк у всіх кому цікаво можу викласти. Плюси всім зрозумілі, а змінусів насамперед запаска 15 ка в багажнику ну реально багатомісця займає, треба брати докатку, ну і друге це такий комплект яку мене STAG-4 мізки, форсунки OMVL редуктор не пам'ятаю, атурецький балон у неті можна взяти за 3500 грн, а робота виходить3000 грн за 4 години, тобто такі гроші за цей час не в кожнійєвропейській країні люди отримують, а у нас багато хто на україні ізарплати за місяць такий не мають взагалі обдираловка як завжди івідмазки типу попит все це херня ... Єдине про що шкодую що непоставив раніше перед морем.