І знову привіт (ЧЕК)
Була у мене така проблема, коли довго їдеш, далеко, спалахує чек, але ось спалахував без наслідків, може трохи плавати неодружені, катаєшся собі з часом зникає.Потому може і не спалахувати, довгийчас, сьогодні вирішив все-таки поїхати до електрика подивитися щоза помилка, в результаті через 2 хвилини мені відключили датчик ЄДРзаглушили і все, випробувати не вийшло тому що попередня проблема звитіканням антифризу не вирішилася. Дуже великий шанс на пробитупрокладку.Усім удачі, і нехай ваші ластівки не ламаються.
Коментарі12
З-під впускного?
Так, і на сильних оборотах випльовує вперед на кришку
Мб це просто патрубок грубки поріпався? Він саме під впускним. Ліло прям суворо, ну і в кого з якого боку тріщини, туди і тисне Подивися у мене на кшталт Друга частина марлезонського балету називається
У мене машина залишилася на СТО, так стрімко їздити, віддзвонитися майстер відпишуся що до чого
Простий я до того, що там мб справа в шматку шланга, не знімати ГРМ і не смикати бошку
Я думаю від патрубка пічки піна не піде на високих обертах у бачок
Я теж так думав коли у мене потекло, і піну дивився на високих, і загалом нічого другого року, після заміни патрубка Кажу, спочатку подивися його)) з моторного щита 2 патрубка з радіатора пічки, простеж за тим що йде під впускний, у самому верху штуц...
Говорю ж машина залишилася на СТО
11 чи 12?
Складно сказати за схемою, там все оч херово щоб підлізти, і складно подивитися Знаю одне, він S-подібний і йде якраз під впуск, в район 3 циліндра. З ями треба брати кожен патрубок і йти до його кінця
Про піну, потьок, розпиши потім ...
Якщо пощастить, то завтра займуться моєю, якщо ні то з середи тільки, розпишу що трапилося.