Давно хотів принести зварнику кришку клапанів з минулого мотора, чисто приварити вушко, та й заодно пофарбувати якоюсь фарбою, якузнайду на роботі. Як виявилося, це стало початком давно забутогобажання повикрашувати всю дрібниці по машині))) Ось вушкоприварено, коштувало мені це пачку цигарок)) взявся за підготовкудо фарбування, знайшов у засіках епоксидний грунт, той самий, якимя грунтував підкапотку, і акрилову фарбу високоглянцеву ral9006, пофарбував, начебто все нічого і тут є напарник, відкриває ворота азаразом і свій ебальник і запускає холодне повітря… на заднійстінці кришки, яка під карбом, пішов зсув… почувши про себе багатоцікавого напарник вибачився і пішов працювати. Наступний день чергаіншої кришки та решітки радіатора, вирішив поекспериментувати, епоксидник, база, лак, на пластиці буде вогонь, просто цікаво, якна кришці буде потім або не облізе, час покаже.Для решіткизастосовував базу Toyota 1d4, а на кришку 487 це і буде колір тачкиу майбутньому, лак HS фірму не пам'ятаю. Вийшло начебтоздорово)
Коментарі5
Сьогодні теж кришку освіжив, завтра зроблю фото, що щось нібито цього, але якісніше.
Ждемс фото))) а як на мене і ця хороша))
Офігенський виглядає як із заводу
Старався)
Тож хочу кришку пофарбувати і всі руки не доходять. А фарбування дрібниці дуже небезпечне ... одну пофарбував і помчалася)))