Колеги, зіткнувся з проблемою!
Вранці заводжу авто — тут же глухне. Заводиться тільки здругого-третього разу!
Плюс — на гарячу погано заводиться — наче падає тиск палива.
Перепробував за цей довгий час усе що можна — замінив котушкузапалювання, ВВ дроти, потім паливний фільтр та регулятор тискупалива РХХ, ДПДЗ — також нові!
Хлопці, я в смутку…куди копати, що це може бути?
Коментарі18
На тижні, як буде час, зроблю як радили - заміряю тиск палива і порівняю з правильним ... вже від цих результатів і далі танцювати ...
У чому справа була? У мене схожа проблема, куди копати?
може бензин (яка). у мене було так само поки бенз не злив. Заправив з іншої заправки проблема (завдання) пішла.
та де я вже тільки не запалювався((( все одно проблема не йде - тому причину через паршивого бензину я поки відкинув у бік ...).
ясно.
А ти не дивився, може бути в свічкових колодязях потрапляє олія? . Хоча якщо ти говориш що мене ВВ дроти ...
масло потрапляє в колодязі ... теж треба міняти прокладку кришки клапанів і садити її відразу на герметик ... але скільки з людьми спілкувався - це вічна наша болячка (для 16-клапанних Нубір, Ланосов і Леганз) ... у все заливає, і нової прокладки вис...
замінив котушку запалювання, ВВ проводи, потім паливний фільтр і регулятор тиску палива. РХХ, ДПДЗ — також нові! …
є стаття про перевірку тиску на рампі https://megadriver.org/p78709-perevirka-tisku-v-rampi
манометр постав перед рампою, подивися на тиск, може фільтр на насосі забитий або насос не качає.
Тільки коли запускаєш дригатель? а далі їде і не глухне? і тягне норм?
тільки коли запускаю ... далі працює норм - не тремтить, не глухне ... тягне начебто нормально ...
Може форсунки тиск не тримають?
як вони можуть не тримати тиск? за тиск відповідає регулятор тиску палива на рампі - він замінений ... якщо б форсунки пропускали-витрата була б збільшена - але він норм ... плюс заливало б при простої - і заводилася б з бавовнами ...
Форсунка це по суті електромагнітний клапан. У неї два положення відкрите і закрите. Якщо посадкове місце голки форсунки не герметично внаслідок зносу або забруднення то після того, як заглушиш двигун з часом тиск у рампі падає. Якщо форсунки гермети...
Швидше за все не тримає тиск зворотний клапан в бензонасосі, тому як написав Ruslan-slv - тиск в системі падає і поки насос його не накачає знову машина не заводиться! У мене так було коли просто поставив бензонасос від ланоса в зборі! Там чомусь зов...
Зворотний клапан знаходиться на паливній рампі а не в бензонасосі.Вірніше в бензонасосі є зворотний клапан але він призначений для того що після того як заглушиш двигун паливо не злилося з колби бензонасоса.
ну ось я про це ж! паливо зливається і необхідно довго оливати щоб прокачати систему!