Майже готово

Загалом практично зібрав мотор. *Вий вкладиш з комплекту, зірваніболти, ШРУси від фіг зрозумій чогось, але процес по трохи рухається... Сподіваюся воно поїде. 0.10-0.15 номінальних до 0.05, не знаючим загрожує, сподіваюся що менше краще ніж більше... Назад всеодно дороги немає. В 0.5 розмірі, АЛЕ 0.75 поршня, пальці та кільцяу нас я не знайшов.Кільця жирніють. Ножем пройшов.
Після установки коленвала перевірив на легкість обертання, всеблизько Півкільця взяв 0.25, все що було доступно для покупки. Приобертанні колінвала цей папір буквально намагалося всмоктати вциліндри XD. ГБЦ повністю відреставрована, відновлені шийкирозподільного валу, постіль і сам розподільний вал, взяв я Е581, нанього напнули шийки і підігнали під мою ГБЦ, замінені втулкиклапанів і самі клапани. Клапана від BF вони трохи довші ніж у BD.Пружини клапанів у допуску, та не те що в допуску, а взагаліміліметр у міліметр.
ГРМ залишився старим, тому що проїхав всього 10К після заміни.
Маслонасос новий
Олія система трохи доопрацьована. У канал подачі олії в ГБЦвстановлена ​​форсунка замість втулки, на фільтр через проставкувстановлені датчики тиску і температури олії (не хочу прогавититиск). Після встановлення ГБЦ двигун можу прокрутити тільки і задопомогою півметрової труби. Сподіваюся це нормально враховуючинові деталі.
Замінив подушки двигуна, правда 2 з 4, одна права по ходу рухуавтомобіля не стала так як вона з BF, трохи ширша, друга та щоспереду по ходу руху автомобіля виявилася коротшою ніж стара +сиром'ятина, різьблення злізло відразу при спробі притягнути долижі. Вирішуватиму щось.
Замінив КПП, хоч тут все чітко.
Відремонтував кулісу. Вона стала просто нова, іншого слова немає.Важель взагалі не ворушиться, передачі заходять чітко, м'яко.Шикарно загалом.
При ревізії ШРУСів вийшов казус, правий виліз із КПП але безстопорного кільця та пари шліців, а лівий довелося вибивативставляючи монтування між шрусом та КПП, та ще й ногою з щирогосерця бити. Вийшла так само без шматка шліцевої і з двомастопорними кільцями, лівим і правим (вірніше з двома половинками)дві інші поколісили по КПП і, судячи з усього, довго колесили, КППтруп.
ШРУС купив нові, АЛЕ виявилося що, по-перше, внутрішні ШРУ знайтипроблематично, а по-друге, вони різні. Мені приїхали 2, від двохрізних виробників і вони не підходять, у КПП входять нормально, ана піввісь не сідають, маленькі... Довелося збирати з б/в, виявилося їх 2 типи, кулькові та роликові... За мануалом так і маєбути, але мануал то у мене від BF ... Загалом по тихенько процесйде. Залишилися дрібниці.
Усім удачі!