Як перетворити 1.3 на 1.5

Доброго часу доби.
Пишу це просто так.
Нам знадобиться:
-Колінвал від 1.5 (саме від її так як радіус повороту у ньогобільше відповідно і хід поршня більший.. Колінвал по мануалу можнарозточити до 0.50 По факту є вкладиші і 1. Але все на свій страх іризик. Збирайте двигун тільки в спеціалізованих майстернях Чимчистіше зберете тим довше буде їздити. > 39.940-39.956
Восьовий зазор
0.10-0.15
0.30 граничний
Хід поршня
1.3 — 69.6мм
1.5 — 80мм
-Тепер шатуни (не знаю чи можна на колінвал 1.5 надіти безнаслідків шатуни від 1.3 але вони теж різні)
Довжина шатуна між центрами головок
1.3 - 141.15 - 142.25
1.5 - 135.95 - 136.05
-Поршні
1.1 - 70мм
1.3 - 77мм (з пухкістю)
1.5 - 77мм ( плоскі з цикуванням під клапан)
При цьому блок однаковий для всіх типів двигуна. Наскільки я знаювін чавунний, і він одне ціле з гільзами. Тобто блок можна бративзагалі будь-який і точити. Мануал пишуть що 1.1 можна точити 4рази (0.25, 0.50, 0.75, 1) 1.3 тричі, 1.5 двічі. За фактом можнаточити 1.5 всі чотири рази АЛЕ заливати тільки супер якісне масло, не протикати покрівель, не перегрівати і міняти його 1 раз на4500-5000 км пробігу (за мануалом 7500 км пробігу)
Я на момент написання цієї статті якраз збираюся розтопити його вчетвертий ремонтний розмір, отримавши тим самим обсяг гільзи 78мм.— Кільця (так-так), їх також багато варіацій, відрізняються тількиза товщиною. Перед покупкою проміряйте свої.
— Маслонасос у них однаковий
-Привід ГРМ так само не має значення

ГБЦ< br/>
Пишуть у російському мануалі що все однаково. Ага.
Значить пишу те що знаю особисто
-Распредвал
Трихопірний пустотілий чавунний, мені відомо 3 варіантивиконання
1 маркування 301
2 маркування 358
3 маркування 581
301 і 581 відрізняються тільки кулачками, товщина і висота ну іградуси
358 відрізняється кардинально та на стільки що щоб його встановитипотрібен набір рокерів суто для нього, а там і рокера та пружинкита проставки та трубки які все це тримають, мені навіть бугельперший поміняти довелося так як від 301 не підійшов, не влізлапружина.
А встановлений у мене був 301 1.3
Потому я переставив 581 1.5 але довелося в результаті купити новийрозподільний вал 358 1.5
-Клапана
> Головка
Впуск 35.9-36.1 Випуск 30.9-31.1
Діаметр ніжки
8.035-8.045. 8.025-8.045
Довжина клапана (спочатку у мене стояли коротше 106 і 104 тому таксамо дивимося що у вас. Змінюється довжина майданчика по якійходить коромисло)
108.4. 106.4
Сухарі, напрямні ( внутрішній діаметр 8.06мм) та пружини ( висота врозслабленому стані 43, 3мм ) однакові.
Седла клапанів вставні
Кут фаски 45 °
Ширина робочої поверхні 1.4мм

Впуск і випуск не відрізняється (хіба що один або двакарбюратори)
Карбюратори відрізняються тільки дилерами та моделлю
Є Хитачі та айсин з автопідсмоктувачем
У мене встановлено 2 карбюратори Хитачі від 1.3 купував у Китаїновими.
Колентор, механізм газу та каструлю знайшов у нас. Складно знайтипід цю справу фільтр пізніше дам оригінальний номер. Після цихманіпуляції думаю що свої 77 коней я отримаю Принаймні на 1.5 блоціі 1.3 гольові з двома карбюраторами прискорення з місця сталонабагато краще, зі 100км/ч так само відчувається, що може.
Відео
Расходники по мотору
Ланцюги, прокладки, сальники, поршня і т.Д. NGKBPR5ES, W16EXRU, 075085
"
Сідла клапанів вставні
Кут фаски 45°
Ширина робочої поверхні 1.4мм
і випуск не відрізняється (хіба що один або два карбюратори)
Карбюратори відрізняються тільки дилерами та моделлю
Є Хитачі та айсин з автопідсмоктувачем
У мене встановлено 2 карбюратори Хитачі від 1.3 купував у Китаїновими.
Колентор, механізм газу та каструлю знайшов у нас. Складно знайтипід цю справу фільтр пізніше дам оригінальний номер. Після цихманіпуляції думаю що свої 77 коней я отримаю Принаймні на 1.5 блоціі 1.3 гольові з двома карбюраторами прискорення з місця сталонабагато краще, зі 100км/ч так само відчувається, що може.
Відео
Расходники по мотору
Ланцюги, прокладки, сальники, поршня і т.Д. NGKBPR5ES, W16EXRU, 075085
"
Сідла клапанів вставні
Кут фаски 45°
Ширина робочої поверхні 1.4мм
і випуск не відрізняється (хіба що один або два карбюратори)
Карбюратори відрізняються тільки дилерами та моделлю
Є Хитачі та айсин з автопідсмоктувачем
У мене встановлено 2 карбюратори Хитачі від 1.3 купував у Китаїновими.
Колентор, механізм газу та каструлю знайшов у нас. Складно знайтипід цю справу фільтр пізніше дам оригінальний номер. Після цихманіпуляції думаю що свої 77 коней я отримаю Принаймні на 1.5 блоціі 1.3 гольові з двома карбюраторами прискорення з місця сталонабагато краще, зі 100км/ч так само відчувається, що може.
Відео
Расходники по мотору
Ланцюги, прокладки, сальники, поршня і т.Д. NGKBPR5ES, W16EXRU, 075085
"поршня і т д 10000
Карбюратори 10000
Розподіл новий 6000
Послуги токарів 5000Запчастини на фото:LS489Запчастини нафото:NGKBPR5ES, W16EXRU, 075085
"поршня і т д 10000
Карбюратори 10000
Розподіл новий 6000
Послуги токарів 5000Запчастини на фото:LS489Запчастини нафото:NGKBPR5ES, W16EXRU, 075085