Кінець епопеї з Лямбда зондами та Кисень. Частина 3

Просканував помилки P0125, 1155:
— P0125 2000 TOYOTA CAMRY — Insufficient Coolant Temperature forClosed Loop Fuel Control
— P1155 TOYOTA — Думаю що за фігня, довго читав форуми, врезультаті спробував протестувати іншою програмою, та видає те жсаме, але в розшифровці пише вже не Bank 2. Sensor 2, а Bank 2Sensor 1. Читаю далі — дійсно ця помилка має коріння від Sensor1.
Toyota 89467-41021
Цей датчик новий коштує в районі 180$, взяв замінник від DENSODOX-0243 за 105$.
DENSO DOX-0243<
DENSO DOX-0243
DENSO DOX-0243
Обнуляю помилки, момент кульмінації — 100 км політнормальний)))
Тож підсумуємо:
<
— У комплектації з двигуном 1MZ ДВА ЛЯМБДА ЗОНДА І ОДИН КИСНЕВИЙДАТЧИК (за каталогом Toyota 89467-41011, 89467-41011, 89465-33120).
Сх >
— Три каталізатори (підписані на фото WU-TWC і TWC).
— Пробіг машини 230 тис. — за зовнішнім станом датчиків та їхвнутрішнім забрудненням, можна зробити висновок, що це перша замінаі їх час давно вже настав). Усім добра.