Всім привіт! Вирішив написати ЧЕСНИЙ відгук про володіннятурбодизельним Hyundai Accent.
Розбивши на кілька частин свій відгук - приступимо.
< /p>
КУЗІВ
Переваги:
— висока стійкість до корозії
— відносно міцний метал
— зовнішній вигляд у чорному кольорі дуже непоганий
Недоліки
> - ніжне лакофарбове.Подряпини і сколи з'являються легкодуже.
- занизький.
САЛОН
Переваги:
— ошатний
— дизайн не викликає особливих емоцій, але й не відштовхує
— на мій погляд продумана ергономіка — все логічно і на своїхмісцях Недоліки
— досить маркий (але з нинішньою автохімією це не проблема)
— дубовий пластик (ну а що ми хочемо від бюджетної машини)
— не особливо комфортні сидіння (аналогічно — машина бюджетна, скільки платимо - так і сидимо) - місця замало (але знову ж - класмашини малий, бюджетний, тому це свідомо не недолік а особливістьмалого бюджетного класу авто) - видно саморізи в ручках відчиненнядверей (ну як так можна в іномарці? ) хоча цю проблему вирішивзаміною чашок ручок з європейської комплектації Акцента
Тут особливо говорити нічого, звичайний багажник середніх розмірів, досить місткий сидіння однозначний плюс. Оббивка досить витривала, зручна ніша для дрібниць під фальш підлогою біля запаски.
Переваги
— досить вибуховий! якщо правильно керувати турбодизелем — то віндинамічний, рве з місця, прискорюється наполегливо, але здуваєтьсяна високих швидкостях. Тягне на будь-яких оборотах.
— надійний ланцюговий механізм
- йому пофіг на включений кондер - він його не помічає за рахунокшаленого моменту для такої машинки в 235 н.М - витрата палива вмісті з кондером може вкладатися в 5.5 - 6 літрів, а по трасі 4-5літрів на сотню.
Недоліки
— дорогий в обслуговуванні (тому з великим пробігом краще не братиз таким рухом.) а поки він новий - тільки розхідники міняй інасолоджуйся
- вібрації і торохтіння в салоні (особисто для мене якщо чеснокажучи це все-таки недолік, спочатку думав що звикну - але чет незвик) але знову ж таки, його вибухова динаміка і тяжкість змушуютьпробачити цей "грішок" — ну і на великих швидкостях він не такийдинамічний як містом до 80 км.Ч. > Підвіска, рульова
Переваги:
— Не дуже дорога в обслуговуванні
<
— Досить проста — майже все можна зробити самому маючи не хитрийінструмент
— Кермо крутитися досить легко
Недоліки: (знову ж багато хто з них слідство) класу машини і ціни)- як на мене - жорстка підвіска - досить голосно працює. Чутипрактично всю роботу підвіски
— задня балка — мінус комфорту (хоча і плюс надійності та цініобслуговування)
— рульова рейка — дуже квола, не для наших вбитих доріг.
— ЕУР відмовляє (але мене це минуло, тому що авто з другої половини2008-го року пішли вже з безпроблемними ЕУРами
— торохтить часто рейка, ЕУР, втулка, вал. Одним словом рульове —ненадійне, не для наших доріг
ВРАЖЕННЯ ВІД ЇЗДИ
Переваги:< /b>
— як говорилося вище — двигун чудово тягне, динамічний на низах
— коробка включається досить чітко і легко
— досить непогане, легке керування та стійкість на дорозі
- дзеркала дають хороший огляд
- ергономіка цілком зручно забезпечує доступ до всього щопотрібно
- влітку комфортно від якісно працюючого кондера, взимку від жаркоїгрубки і обігріву сидінь + наявність у нас в дизелі електропічкидодаткової
— дуже хороші гальма
— адекватна робота системи ABS
Недоліки - вібрації і гуркіт дизеля в салоні - жахлива шумоізоляція (шум коліс, двигуна, підвіски і т.Д весь в салоні) - штатне світлопрактично ніякий, не вистачає ближнього, хоча далекий заводськийдосить непоганий — жорстка підвіска — не особливо зручні крісла
> — торохтіння супортів (практично у всіх розбиваються переднісупорти і торохтять)
> Як і у всіх авто є свої плюси та мінуси.Мене порадувалакомплектація Акценту, тут є і всі 4 електроскла, підігріви сидінь, дзеркал, електропічка, електрорегулювання дзеркал і купа решти. Щостосується мінусів, то багато з них швидше особливості пов'язані зкласом авто та його бюджетністю а також особистим сприйняттям, хтось наприклад любить жорстку підвіску, а хтось м'яку, томуназвати те чи інше мінусом неправильно, адже чийсь мінус для когосьплюс. Та й взагалі багато недоліків (наприклад таже шумка) прибажанні лікуватися своїми руками легко і просто)
Я ж описав все по собі, як сам чесно сприймаю авто, і це суто моясуб'єктивна думка, не більше того.






Коментарі20
Привіт. Підкажіть хто знає. Де і в які роки в такому кузові збирали акцент. Дякую.
Спасибі величезне за відгук. Я якраз зараз думаю якусь машину купувати. Один з варіантів цей.
будь ласка, дуже приємно, що комусь це корисно!
хороший відгук! нехай багато літер, зате реально можна уявити картину)
дякую)
У мене теж такий, 2008р.в. Пробіг зараз 240тис. Ходвка та тугувата, гучна, але я не погоджуся що він низький. Двигло звичайно вогонь, мій новий меган так не їсть, хоча за паспортом момент у нього 240. Не знаю чому так, але меган економніший, за 90 3,...
ну низький відносне поняття, згоден що для когось і туксон низький, а комусь нова соната висока) по турбіні хз)
Якщо в огляді згадали про відкриті капелюшки шурупів то список можна заповнити ще десятком заглушок, що бракували, які стояли на моделі з 2006-кінець 2007р. випуску. також відсутня губа переднього бампера яку ставили спочатку, ще варто згадати в наши...
згоден, багато заглушок не вистачає. і про антену забув)
Нічого страшного головне ми власники це все чудово і так знаємо, головне щоб народ купуючий авто з рук розумів цю різницю до нас до речі під завісу закінчення випуску цих машин сірі дилери привозили нові дизельні акценти з автоматом цінник починався ...
а я і не знав що возили до нас таке!)
avtobazar.infocar.ua/car/…nt/sedan-2011-100850.html уважно вивчіть комплектацію по фото, повністю чорний салон як у хетчах є багато заглушок у тому числі й інші чашки під ручки у дверях є esp, низька решітка радіатора, але дзеркала механічні та нефар...
Так, такі чашки ручок я і замовляв собі.
ПС.Я це фото(акцент на тлі приватного будинку) бачив не раз у розділах продажу акцентів.І так теж був дизельний кінь.Це часом не ти продавав/продаєш?
ні, я свій не продаю. я з харкова, а той у дніпрі бачив.
А я вже думав твій. Треба по голові надавати за свиснуті фото)))
та ніби інший там акцент був, у мене ж лоба зараз тонований, а тоді на тлі будинку без тонера взагалі все скла.
Хороший відгук, все по справі. Як тільки теж не погоджуся, що їде динамічно після 80.
дякую за поправку) спільними зусиллями складаємо картину про дане авто)
З таким салоном я на хімію витрачав би більше, ніж на бензин)