Виготовлення та встановлення штатної вихлопної системи.
Нарешті настав час приділити увагу вихлопній системі. Як відомо, вихлопна труба у бронко специфічна і має кілька вигинів щоб обійтизадній міст і випускає вихлопні гази з правого боку за колесом. Якправило до старості вихлопна труба прогниває і замість неївстановлюють спрощений варіант у вигляді Г - образного вигину якийвиводить вихлопні гази перед заднім правим колесом що не дужепрактично і іноді затягує вихлопні гази в салон. Діаметром труби 60мм і використовував коліно від водопровідних труб.Перед початкомробіт я знайшов на металобрухті глушник (на вигляд від Газелі 60 ммале дуже схожий за габаритами на оригінальний), придбав гофру, гумові кріплення вихлопної труби GM 90280491-96 ., приймальну трубувід автомобіля ЗІЛ - 130. Так як оригінальна приймальна труба маєрозмір 70 мм мені довелося знайти і купити перехідник з 70 мм на 60мм, який був вварений після каталізатора. В оригіналі вихлопнийтракт цільний і глушник підвішується на 2 кріплення, але я врізаюгофру глушник без додаткових кріплень починає сильно вібрувати. Дляпідвішування глушника і зробив хомути та ще два додаткові кріпленнядо рами. Прийомну трубу від ЗІЛ - 130 я використовував як доноравигинів нарізавши і зваривши трубу потрібної форми з обгинаннямзаднього моста. Наприкінці вихлопу я встановив декоративну насадкуз нержавіючої сталі, яка дісталася мені разом з автомобілем.
Самі за допомогою однодумців так би мовити. Допомогти повинен друг Сані, він добре управляється зі зварювальними роботами. Правда не знаю, як реалізуємо це все без ями і підйомника. Але що-небудь придумаємо.
Є таке. Саму трубу вище не підняти так як вона проходить біля рами. У товариша стоїть оригінальна труба і вона трохи задерта вгору і це я упустив. Але цю справу можна виправити - відрізати і трохи змістити по осі вгору перед вигином вправо.
що ж ви такий слабкий такі епічні пости читаєте? щоб були сили краще приготуйте і поїжте щось із рецептів у вашому блозі. можливо на це у вас сили знайдуться)))
Коментарі15
Салам Костя! прийшов нарешті кит-набір для капітальності двигуна. Днями розпочнеться пісня))
Привіт) Супер) Головне при капітальці більше фоток роби і в бортжурнал викладай)
...добре постараюся)
Самі за допомогою однодумців так би мовити. Допомогти повинен друг Сані, він добре управляється зі зварювальними роботами. Правда не знаю, як реалізуємо це все без ями і підйомника. Але що-небудь придумаємо.
Тяжко без ями, суперечки немає. А може легше було при знятому кузові робити вихлоп?
Ми не шукаємо легких шляхів 😃😃Поки кузов був знятий, можливості не було, а поставили вже тому що час підтискає, холоду на носі. Придумаємо що-небудь
Це так. Без теплого боксу взагалі не варіант у холоді що-небудь з машиною робити.
Ох, мовчи сум, мовчи 🙂Був би теплий бокс, та з ямою, або підйомником. Жили б там 😃😃😃
Нам теж належить танець з бубнами на машині сина)))
У Вас X-pipe планується як мені Саша писав) Самі будете робити чи замовляти?
А чи не низько труба ззаду вийшла?
Є таке. Саму трубу вище не підняти так як вона проходить біля рами. У товариша стоїть оригінальна труба і вона трохи задерта вгору і це я упустив. Але цю справу можна виправити - відрізати і трохи змістити по осі вгору перед вигином вправо.
Епічно, але поставити лайк вище за мої сили))
що ж ви такий слабкий такі епічні пости читаєте? щоб були сили краще приготуйте і поїжте щось із рецептів у вашому блозі. можливо на це у вас сили знайдуться)))
а за великим рахунком як небудь проживу без лайка вашого превосходительства)))