Проблема така, поміняв з перейди ходівку все що змінюється, але якгриміла так і гримить, коли їдеш по ямках відчуваєш кожну тріщину, таке почуття як возі! Не знаю що робити вже. Дуже жорстка!
Був теж гуркіт як у тебе, стукала кульова нижнього важеля яка з одним салентблоком. І настала тиша стукала причому права, і віддавала по всьому кузову і в ноги, в кермо. Навіть коли наїжджав на маленький камінь, відчував його. Зараз все все. зникло
Ну продіагностуй приводу. У мене теж був стукіт, хоча всі гумки і кульові були в вогнях, виявилося, що гриміли приводи, підвісний підшипник пішов по бороді
Така де хрень. Відчуває кожну тріщину на дорозі, а на ґрунтовці взагалі жерсть, як з автомата мля стріляють. Замінив половину передньої але результату нуль
топікстартер скаржиться саме на якийсь сторонній гуркіт, а то що підвіска сама по собі жорстка і важка (спереду два нижні сталеві важелі, верхній сталевий, сталевий поворотний кулак, важкий гальмівний диск і супорт) = це було в мазді 6 gg від природи...
на передньопривідних жигулях свого часу стандартними були диски R14, які я вільно піднімаю не просто на витягнутій руці, а ще й на витягнутому вказівному пальці (тільки що перевірив на заводському 14 КіК), заводський профіль шини 65. Крім того, ще й ...
Коментарі20
Супорт дивіться, на направляючих люблять гуркотіти, спробуйте злегка притиснути гальма при проїзді бруківки, якщо перестане гуркотіти, значить супорта ...
Сьогодні спробую притиснути гальма і проїхати
Був теж гуркіт як у тебе, стукала кульова нижнього важеля яка з одним салентблоком. І настала тиша стукала причому права, і віддавала по всьому кузову і в ноги, в кермо. Навіть коли наїжджав на маленький камінь, відчував його. Зараз все все. зникло
А як визначив?! Важелі нижні міняв, і прямий і косий, як гриміло так і гримить
Тож хз, що гримить. Все нове. На вібростенд заїжджав, без толку. Бісить стукач. Звук, ніби наконечники брязкають.
А з приводами все гаразд?
Привід не змінював
Ну продіагностуй приводу. У мене теж був стукіт, хоча всі гумки і кульові були в вогнях, виявилося, що гриміли приводи, підвісний підшипник пішов по бороді
Можливо відбійник
Така де хрень. Відчуває кожну тріщину на дорозі, а на ґрунтовці взагалі жерсть, як з автомата мля стріляють. Замінив половину передньої але результату нуль
топікстартер скаржиться саме на якийсь сторонній гуркіт, а то що підвіска сама по собі жорстка і важка (спереду два нижні сталеві важелі, верхній сталевий, сталевий поворотний кулак, важкий гальмівний диск і супорт) = це було в мазді 6 gg від природи...
Про жорсткість підвіски це я вже зрозумів) Але тут саме гуркіт підвіски, навіть на жигулях і те менше і тихіше)
на передньопривідних жигулях свого часу стандартними були диски R14, які я вільно піднімаю не просто на витягнутій руці, а ще й на витягнутому вказівному пальці (тільки що перевірив на заводському 14 КіК), заводський профіль шини 65. Крім того, ще й ...
Втулка стабілізатора. Яка кріпить стабілізатор до кузова
Якщо поміняти втулки стабілізатора машина стане м'якшою?
Це навряд чи
У мене так було. Жодна діагностика не розібралася
І що било
Гузинка, яка кріпиться між стабілізатором і підрамником. Бренчала, тому що зносилася. Поміняв, стала тиша
Мінял