У попередній посаді було описано скільки всього було зроблено. Уцьому ж опишу всі моменти наступні:
1) Шум двигуна.
Що завжди кидалося в салоні це робота і вібрація.Іноді можна булотакий масаж рук собі за день зробити що потім і стискати нехотілося.
Вібрація пішла практично вся, крім запуску на холодну.Шум зменшивсяна 70% точно.Іноді на перехресті здавалося захлих.А ні настількитихо як в іномарці 🤣🤣
Заміни 4 подушки, ефект на обличчя.
2) Мотор робота
Це окремий пункт, тому що їхати навіть по іншому почав.Тобто з 0-60взагалі ракета.Потом явно важче але до 80 ще бореться. 100, приблизно 1800 оборотів що практично ніколи нн було.На 120-140приблизно 2800. Що радує не менше. Можна топити взагалі.
Якщо я правильно висловився, перші 200 км по наших дорогах жорсткі.Лякатися не варто. Вже підсіли. То поліцейські приїжджаєш на 5-10, удар як лоукік по булці. Зараз більше на ляпанець схоже))4)Вихлоп
Ну тут просто. Новий. 1100. Тепер не прямострум)) Підсумки.Залишилося, звичайно, не дочки. Немає межі досконалості. Зате якзараз їде, аж страшно.
Мультимедіа треба окремо показати. Мотори завжди довозили домісця! ))
Коментарі7
І ходить цей мотор, який на 140 робить 1500 оборотів, тисяч 150 максимум і все що ти заощадив на бензині йде на ремонт. Коли я сідаю на Фокус 3 дружини, у нього мотор з безпосереднім упорскуванням 2 літри і коробка пауер шифт, так я частенько переход...
Я на Газу)))Але думаю все ж 200 легко якщо правильно доглядати)
А у мене вже мотор пройшов 364 тисячі і вмирати не збирається, хоча я цього чекаю з нетерпінням, щоб у 1.6 переробити. Ось почне хоча б літра півтора олії витрачати за 10 тисяч, тоді займуся, це при тому що машина відпрацювала 300 тисяч у таксі та ма...
Гармата гонка. Але моя б напевно теж стільки пройшла якби криві руки туди не лізли. А чому 1.6?! Я завжди чув слово Свап, але тут зворотний потяг
Так тому що у мене 1.4 і якщо я зроблю 1.6 у мене і блок з рідним номером залишиться, і в документах, як і раніше, буде 95 сил. Зовні ці мотори не відрізнити. А для поганяти у мене Кадет є, який і їде краще і управляється краще, та ще й з стародавнім...
У мене 1.4 нормально розганяється, якщо мотор крутити нормально хоча б до 5-ти тисяч, не знаю що там у тебе туго після вісімдесяти, туго це після 140 до максималки.
Аахх, не звичайно крутити до 5. А до 7 взагалі вогонь з труб)) Це мається на увазі інше. Коли Опель року 2014 робить 1500 оборотів на 140 км, а ти навіть мотор не чуєш. До 150 більше 3000 навіть не піднімається. Але ще додам, автомат не ручка