Продовжуємо зварювальні роботи! Вуглекислота закінчилася їхати занею далеко тому продовжую варити дуговим зварюванням від її металведе набагато сильніше ніж роботи і ускладнюються! каркас так якпланую експедиційник!
Пройом під віконце з Івеко!
Пройом під двері ще не готовий! >
Поки що всім удачі та успіхів!
Коментарі12
Скажіть пліз, а навіщо такий високий дах буде?
Не люблю низьких приміщень! Щоб на гоєву не тиснуло! Заднім пасажирам було комфортніше!
А мені подобається каркас! Собі буду варити з квадрата теж, зашивати металом. Зате зашумів, утеплив, якраз буде, як нормальна машина, та й кузов зав'яжеться, міцніше буде. Тент я не розумію, влітку пил через нього пре, колохудрит на вітрі, бовтається...
… і буде важкувато це діло… центр тяжкості підніметься…справа хазяйська. Успіхів.
Якщо думати про центр тяжіння то можна подивитися на тих хто робив подібне а таких не мало! Що стосується ваги то так 60 кг профілю + 2.5 листа металу + вікна! Додамо знизу рама посилена з профілю 100×50×3 + лебідка двигун ваз вентилятори радіатори і тд.
обшивати металом будеш, або тент?у мене хоч і заводська будка, але часом відвідують думки продати її і виготовити каркас під тент)
Металлом 1.2 мм зашю ! Тент мені не подобається ! Та й з погляду практичності (тепло-шумо ізоляція )буде краще !
ну не багато не погоджуся-метал вібрує ого го. потрібно ще й віброізоляцію клеїти)
Буду клеїти обов'язково!
навіщо так жорстко посилювати? танцювати, чи що?)))
Про всяк випадок ! Притому є чим чому б і ні ! Може хто з п'яну і запалить потанцювати машинка для полювання робиться а там буває всяке !
НУ ТАК, випадки бувають різні))))