Нарешті прийшла перша частина замовлення.
А саме масло та фільтри.
Idemitsu ZEPRO Touring 5W30
Idemitsu ZEPRO Touring 5W30
Idemitsu ZEPRO Touring 5W30
Фільтр масляний звичайно ж оригінал, та й коштує він недорожче аналогів.
фільтр масляний:15400-PLM-A02 (оригінал)
фільтр масляний:15400-PLM-A02 (оригінал)
> фільтр масляний:15400-PLM-A02 (оригінал)
Повітряний узяв Masuma — як мені сказали це хорошийяпонський аналог, але виглядає він дійсно добротно.
фільтр повітряний:Masuma - MFAH510
фільтр повітряний:Masuma - MFAH510
Ще прийшла шайба на зливний болт > , теж варто копійки, і краще її міняти кожну заміну олії. . Виходить, що тільки заберу вчетвер бампер з фарбування і відразу завезу її іншому майстрові. Унас критичні дні, весь тиждень без машини.
Точніше вона у мене є, але без заднього бампера, а в моєму випадкуце підлога машини.
< Тепер ще чекаю паливний фільтр (тільки оригінал) і тутпроблема, по він коду видає два різних фільтри, один підКаліфорнію, а інший під 49 інших штатів, пов'язано з тим, що вКаліфорнії більш жорсткі вимоги до екології і зокрема до викидів, простіше тим хто знає повну абревіатуру своєї комплектації:KA — 49States Emission
KL — California Emission
KH — High Altitude Emission
але у мене її немає і замовив під Каліфорнію, сподіваюсяпідійде.
Ще чекаю два комплекти прокладок на болти кришки головкициліндрів і одну велику прокладку на саму кришку (теж оригінал)— є не велике мастильне запотівання в цих місцях і видно герметик, тому прокладки точно потрібні.
Ще салонний фільтр (теж Masuma) та гумки надвірники.
Ось коротке зведення:
масло:Idemitsu ZEPRO Touring 5W30 - 5 літрів (4+1)
фільтр масляний:15400-PLM-A02 (оригінал);
> фільтр повітряний:Masuma — MFAH510 (про всяк випадокоригінальний номер 17220-R70-A00);
фільтр паливний:17048-TA6-A00 (49 штатів), або 17048-TA0-L00 (каліфорнія) — всі оригінал;
фільтр салону:Masuma - MC929CL (оригінал 80292-SDA-A01 або80292-SDA-407);
Шайба зливного отвору масла - 9410914000 (оригінал);
/>
Прокладки кришки клапанів (3 види):12030R70A00 \ 12341R70A00 \12351R70A00;
Гузинки на двірники (лівий та правий):76622-SMA-004 \ 763
замовлення на Motormarket.ua
Коментарі20
Привіт, зіткнувся з аналогічним питанням вибору паливного фільтра, тобі підійшов каліфорнія?
Так, все підійшло, але я не знаю свою комплектацію, може я просто вгадав, а може ці фільтри ідентичні. У мене все стало. Щось мені здається що вони взаємозамінні, просто по-різному фільтрують.
Масло +1 🖒🖒😎😊
Зрозумів, спасибі. Ну у мене зараз як рас 40.Там є ще масло racing, як рас для високих навантажень і високих оборотів, але мене бентежить те, що воно 5w40, тому і не взяв.
немає тобі 5W30 )))) коли її не вистачатиме тобто потужності задумаєшся про няшки тоді підкажу з приводу масла ))))
Та поки потужності вистачає і в планах зовнішній тюнінг. А у тебе рестайл? Ґрати дивлюся інші, ліхтарі задні увігнуті. Які ще відмінності?
Це радує!) Значить не згадав)
Не помилився так як ти їздиш на відпалі 😊😊 педаль на підлогу. Міняй струму в 6-8 тис.
Ти знав)) Ти зараз про кілометри чи милі? А oillife від 100 відсотків до нуля, це скільки в милях? На нього покладатися можна чи самому вважати треба?
Якщо стиль їзди швидкий тобто 4000 до відсічки то oillife менше. Я змінюю на 6-8 тич. Oillife зазвичай 40%
Masuma не юзал, але до Idemitsu точно +1!
У п'ятницю дізнаюся, за одне скажу як touring себе веде. А що за pro touring 0w30? Я такого не бачив.
pro touring 0w30 теж ПОКИ не бачив, а 0w20 залив, тому що рідне від Mazda ОД таке на зиму ллють Original Oil Supra 0W-20, 30 на літо міняти буду швидше за все ...
Це на старт добре, і якщо новий двигун. А потім коли масло розігрівається до робочої температури, то 20 вже замало для двигуна якому 10 років, краще в'язкіше 30
Так-то так... У мене набіг всього 43000... Просто твоя теж як нова виглядає! )))
Спасибі)) але побігала вона вже більше близько 106 000 миль. Досвідчена))
Це не визначальне для стану авто! У мого сусіда по гаражах теж акорд був 2013-го року - шкода дивитися було - чорний колір замучений гастарбайтерівськими мийками до стану каламутно-сірого, купа сколів / коцек / подряпин - по ТІ по ходу здав в обмін н...
Так, машину треба любити, і вона відплатить тим же. Взагалі це до всього відноситься, не тільки до машин. Але попередній господар за нею стежив, це видно, і я буду)
якщо, залишивши машину на стоянці, ви жодного разу на неї не обернулися, значить ви вибрали не ту машину! © Джеремі Кларксон
Цілком згоден) одна з причин з якої змінив опеля на цю. А ця змушує обернутися не тільки мене, а й перехожих) а це не може не радувати)