Заміна задніх гальмівних дисків, колодок, ревізія супортів

Пару місяців тому став помічати неприємний писк від задньогоправого колеса, проїжджаючи по двору (на великих швидкостях пискуне було). Думав колодки закінчилися, думав що датчик зносу пищав .одного відомого СТО, що роблять повну перевірку після зими (підвіска, рідини, гальма, комп. Діагностика) Там мені засудилизадні диски, і правий заклинивший циліндр супорта, колесо насилувдавалося провернути. Поганому стані, і колодкам прийшла хана.Врезультаті замовив диски, колодки, ремкомплекти супорта, відразу наобидва задні колеса. Грн/2*38$ - не фарбовані
Колодки - TRW GDB3294 - 688 грн/25$ - компл.З 4шт., дивно, щотільки одна колодка з датчиком
Ремкомплект супорта - FRENKIT 243946 - 2 * 290 грн/2 * 10.5 $ -поршень і гумки
Ремкомплект супорта - FRENKIT 808016 - 2 * 207 грн/2 * 7.5 $ -напрямні супорта (болти + гумки)
Змащення протискрипне — ATE 03.9902-1001.2 — 123 грн/4.4$ —наноситься на колодки та на напрямні колодок
Змащення TRW PFG110 — 120 грн/4.3$ — змащення напрямнихсупорту<
Тормозна рідина — TRW PFB440 ESP DOT4 1л — 263 грн/9.5$
Балон термофарби (колір сірий)
Поїхав на дачу та витратив весь день на обидва колеса.
PS проїхав близько 60 км, диски/колодки начебто докотилися, котивза інструкцією. Але тепер, на малій швидкості, поскрипує десьпопереду праворуч. Швидше за все незабаром буде ревізія передніхсупортів. Для фарбування
Обклеїв малярським скотчем для фарбування
трохи пофарбував супорт
трохи пофарбував скобу
фарбував у 3 шари, з перервами в 15 хв для спрощення і прискоренняроботи, взяв в оренду гайковерт, так ще й місцевого виробництваСливний штуцер довго не піддавався, заливав його ведешкою, недопомогло, лопнув. Довелося приварювати гайку. (на лівому супортіобійшлося без цього) Пильовик поршня правого супорта, весь рванийправий заклинили супорт начебто в нормальному стані, всередині всегладко ось і винуватець, весь у корозії зліва новий, справа старийхвилі в місці тертя колодок
старі колодки лівої і правої сторони, ще їздити і їздити, але кращевсе поміняти до датчика зносу ще далеко, залишилося 14 мм, якразмінімальна товщина диск лівий, залишилося 15 мм.