Добре коли є яма в гаражі, заздрю я Вам власники повноціннихгаражів))) Надивившись у Ютубі відео про заміну помпи, про злизаніграні французьких болтів, про тудно доступні місця, вирішив ядізнатися на СТО скільки буде коштувати у них дана робота, колимені назвали ціну в розмірі! 000 тис. Наших грн., я заради інтересузапитав чого так дешево млинець запитали, на що почув вічнийСТОшників і набивання собі ціни. За цю ціну взяв, може стримайтесвій апетит і скинете пару сотень, ну не хочете як хочете)))Вирішив ламати машину далі своїми силами))) Замовив ключик ТОРХЕ8*Е10 і про всяк випадок головки ТОРХ Е8*Е10.
Процес роботи особливо описувати до деталей не буду.
Відкрутив гену, і "+" клему, поклав збоку;
Піддонкратив машину (бо без ями дістатися до нижнього патрубкарадіатора щоб злити антифриз складно);
Потрібно взяти ємність для зливу антифризу( злив антифриз);
І починаємо найцікавіше, потихеньку болти, де є вільний доступ доних, так само потрібно зняти з права пластиковий захист ГРМ;
Потрібно відкрутити праву подушку від двигуна і піддонкратити трохидвигун, щоб дістати стару помпу не знімаючи приводний шків зколенвала (оскільки зняти даний шків потрібно пневмо абоелектрогайковерт, але у мене його немає, але не в цьомущастя)))
Ну а далі перед встановленням нової помпи назад до металу зачистивпосадкове місце ножем і наждачкою; Спочатку думав наварити на старіболти гайки під звичайний ріжковий ключик, але не знайшовнапівавтомат, потім знайшов відео, де були розміри наших болтівМ7*28 та аналог їх заміни your-car.com.ua/product/n90735604/vag/вони на пару мм довші, наждак на допомогу ))) Далі про всяк випадокнамазав поверхню помпи і бік прокладки (ту, яка до блоку кріпитися)тонким шаром високо температурним герметиком, зачекав 15 хв. Іпоставив помпу, різьблення нових болтиків намазав графіткою ізатяг. Поставив генератор та ремінь, залишив на ніч. Вранці заливантифриз, назад прикрутив праву подушку і завів двигун, двиг.нагрівся і починаємо стравлювати повітря (у правому верхньому куткурадіатора є пробочка пластмасова, обережно викручуємо її але неповністю і стравлюємо повітря, і доливаємо антифриз, гріємо двиг. Зтравлюємо повітря, повторюємо процедуру поки не стравимо повітря ідоллємо до потрібного рівня антифриз. А також дивимося на поверхніпомпи і блоку двигуна, що стикуються, на наявність крапельантифризу, у мене вони відсутні )))) Значить все добре)))
Дане відео може кому буде допомога< br/>
Болтики замовляв тут (замовляв 10 шт. 145 грн. Разом зтранспортними витратами) your-car.com.ua/product/n90735604/vag/
Помпу та ремінь (660грн та 346 грн, доставка безкоштовно) замовлявна EXIST
Ключ та головки( разом з транспортними витратами 228 грн.) наsauto.in.ua
sauto.in.ua/p587295514-klyuch-nakidnoj- torx.html
sauto.in.ua/p571104818-go…ka-tortsevaya-dyujma.html
sauto.in.ua/p571106502-go…ka-tortsevaya-dyujma. html
Герметик 90 грн. (але не обов'язково, так для себе))))
Антифриз купував давно, ціну не пам'ятаю)))Запчастини нафото:R179RSЗапчастини на фото:7700101474






Коментарі6
І помпа на місці та інструменту додалося за ті ж гроші, що платити на СТО
Просто СТОшники докорінно нахабніли і ціни собі не складуть)))
Лайк за прямі руки!
Дякую, тут більше жаба своє бере)))
Очі бояться, а руки роблять! Чудова робота!
Спасибі)))