Корпус повітряного фільтра від Москвича

Усім привіт, коли ще купував машину, то господар сказав, що він змоменту покупки у першого власника повітряний фільтр не змінював! Що ж настав час заглянути і сюди. У мене стояв ось такий ось корпусфільтра
Цей корпус стояв при покупці

І фільтруючий елемент дуже схожий на фільтр від класики ВАЗ, алеколи купив і почав туди мастирити, то виявилося, що куплений трохибільше в радіусі і трохи нижче по висоті.Слід згадати, що старийфільтруючий елемент для щільного прилягання знизу був підмазанийгерметиком.Займатися такою ж нісенітницею я не захотів, плюс гофра, яка забирає відфільтроване повітря підходила зверху, перегиналасяна . 2/3 була перетиснута, тому я вирішив йти творчим шляхом.Далівсім слабонервним любителям автентичності і тим, хто бореться заоригінальне компонування — не читати!
У засіках був у мене корпус-каструля від Москвича ж, як і накласику).Заварюємо зайві отвори, приварюємо подобу патрубка, щобгофру надіти, всі зварні шви я промазав герметиком, бо я незварювальник, а тільки вчуся.

заварюємо зайві отвори< Далі в підкапотному прикидаємо як требастояти, щоб нічому не заважало, капот закривався і т.Д. Відрізаємоніжку від старого корпусу і приварюємо до нового — вуаля.
> PS Хто знає, старий корпус рідний ЗАЗівський чи це теж колгоспбув?