Особливо описувати не чево.Скупив запчастини і помчала.
Севодня міняв салінблоки задніх важелів.
Відкутувалося все жахливо а ще гірше було виприсувати старісаленти. Встиг токо зняти на лівій стороні. >
Завтра потихеньку збиратиму.
На подив ступичні салінблоки які міняв минулого були як нові.
Коментарі20
я сам з Кременчука працював на такому в 1998-2001 р. за 2,5 року наїздив 220 тис. кмобслуговував у Харкові в офиц.дилера Пежо, так 1 раз тож довелося міняти кругову по задку всі гумки і амортислюсаря відразу сказали, що досвід по задку є моя машина б...
Ну а я роблю все сам
чет диску гальмівному погано
То тн на вид тільки іржавий.по товщині міряв у межі норми.що поки нехай катаються
ОХ і люблять франзузи жабоєді натикати гумок, у Renault safrane теж дохрена гумок.
Нето слово.за два дні перебив одну сторону і другу майже розібрав.
У тебе стільки гумок терпимо, я у себе міняв два саленти 18 годин! За 22 роки оригіна прижився.
Ой мені ще й друга сторона має бути
На другий буде легше. 100%
Доберуся розповім.ну на обох важелях вже болти незнаю як витягнути.один у бак упирається а другий в тягу стабілізатора.завра мудруватиму як перехитрити
Номери не можеш скинути сайлент. саме ступичні.
Завтра скину.нехочу уде в гараж йти.а нові є і завтра подивлюсь
Пара одних 31135другі 09397або62790009
Ось і в мене люфт невеликий є в колесах.
Це треба щоб хтось хитав а ти щупав що і де .можу бути на тягах розвалу люфтити
Ти ступичні як відчув що прийшли в непридатність?
Сіуупічных я взагалі не відчував.просто одного разу взяв за колесо і почав хитати.а воно бовталося жахливо.
Іпати, скільки важелів і сайлентів! АААААА!
Чотири важелі по два саленти.
Огого! Здаюся! А як по ходу машинка? Плавно їде?