Упаковка та вміст
Повірив на слово тому, що поспішав і перевіряти не став, адаремно! У виробі є вже зібрані 2-і хрестовини і ремкомплект для 3.Так ось одна трималася міцно, без люфтів, а друга туга, нібизаїдають ролики.Тож старий вал вже був знятий, вирішив на німпотренуватися в розбиранні.
Знятий старий вал
Дохла кобра
І все-таки зважився розібрати новий виріб.До речі, при більшретельному огляді видно погану якість збірки, тобто все булозібрано, а потім все зафарбовано аби як, з потьоками і навіть умісцях тертя знаходилася фарба
Фарба вздовж валу, а на торці просічки для змащення випирають уробочу зону, полірував в ручну. Але розібрати просто без труднощівне вийшло, підшипники упиралися і відмовлялися виходити, врезультаті при розбиранні втрачені 2 ролики, але це вже мійодвірок, довелося взяти зі старих. Виявив, що вал, на якому ходятьпідшипники, забитий не рівномірно, про проточку під стопорне кільцез одного боку зміщено трохи усередину, в результаті підтискаєтьсявал і туго крутиться, крім того фрезерування отворів під підшипниквиконані грубо і криво
p align="justify"> Якість фрезерування
Проточка під стопорне кільце втоплено всередину більшеналежного
Підсвітив ліхтариком для більшої ясності, з одного боку просвіт, зіншого не потрапляє в отвір (
Один край валу, який більше випирав, обточив на наждаку (гумовому), щоб його не затискало.І перед складанням вирішив відкрутитимаслянки і заглянути всередину.В результаті отвір для мастилакриво, але збігається біля одного валу.
Сірника в отвір ледве влізла
З урахуванням зміщення та товщини масляни отвір перекриється
У двох інших, очевидно, виробник розраховував, що буде достатньопроточки по центру валу для проходу мастила., З 3-х точок мастилапродавив тільки 2-е! І це у НОВОГО виробу з упаковки. І хоч бикоштувало не дорого, сказали б - "а що ти хотів" чи "так це Китай".ТАК АДЬ ЦЕ НЕ КИТАЙ! і коштує 400 грн (15 у.О. Для порівняння)! Загалом попилив, пострумив, змастив і помучавшись все-таки зібраввиріб до купи.
І при спробі поставити зрозумів, що зібрав не правильно, довелосярозбирати ще раз, матюкатися, знову збирати. Валу
Домучана кобра готова до встановлення
Це хрестовини не кардана і сильно обертатися не будуть, для цихумов поки попрацює, люфт пішов, кермо, до речі, вирівнявся і став унуль. Але стару залізяку не викидатиму, планую відремонтувати і взапас, тим більше, що у нас є одне СТО, яке на всі маршруткипереробляє кобри з підшипників на втулки, ходить довго і безлюфтів. Поживемо побачимо. Підсумок:Не вірте баригам, навітьперевіреним, вони й самі не завжди знають, що продають. Перевіряйтевсе ретельно при покупці. При цьому в старий вал підшипники зайшлищільно від руки, а в новий не міг молотком ні забити не вибити! Задавлював у лещатах.
Виробник цього виробу. Який рух, якої якості? !
Усім удачі.
Коментарі19
Так прикро, що довіряв цим продавцям, завжди у них скуповувався і ціни нормальні і за якість говорили відразу(( Народна мудрість-Довіряй, але перевіряй)
Не хочу тебе засмучувати, але швидше за все це просто поштова скринька, бо www.rusprofile.ru/id/7560310 - зарегіна в 14 році і вже в хохляндію ЗП продає - або відновлені або тупо Китай, хоча судячи з якості, можуть і в Україні збирати.
Завжди говорив - не вір продавану, тварюки безбожної, бо якщо йому запропонувати побільше, він свою матір, як діву продасть!
Може твоя нова кобра не така вже й нова, дивись у тебе карданчики пофарбовані а не повинні. Здається що її просто всю пофарбували і продали я на таку вже натиснув років п'ять тому.
Вали нові, без ознак роботи, навіть той, який розбирав. А пофарбували для вигляду, людський фактор, якщо красиво, значить добре. Я ось теж повівся, навіть швидше повірив продавцю.
Але не забудь допрацювати напилок, для повноти то відчуттів
Рух якості по похилій.))))Скоро будемо в магазин приходити, а там будуть продавати шматок залізниці (сам відлий що потрібно)і напилок скотчем до коробки примотаний і написано в подарунок)
І пластмасовий напилок))
Восени замінив цю кобру. Зараз на одній осі такі відчутні ти-дищ з'явилися. десь...
Лиха у тебе перспектива кобри)) Очевидно, вал роликами покоцало, вище є фотка валу після одного складання-розбирання. Ось думаю, що з ним буде в експлуатації. Вали напевно сирі ставлять, без гарту.
від бичка встає без проблем та переробок
Ну, у сусідів, начебто, є бичок напіврозібраний. Спробую вал у них зациганити.
брав на розборі за 200р із вбитими хрестовинами та хрестовини по 260р 2 штуки
Немає таких розбірок. Навіть газелі рідко трапляються.
нічого дивовижного немає! 21 століття! епта!
Я у себе міняв, так купував тільки осі з ковпачками, ціна однієї осі 60-80 рублів!
Дякую, пошукаю у продажу, буде чим стару перебрати. Випресовується легко?
Тиском випресовував, без особливих труднощів, не як по маслу звичайно!
Зрозумів, дякую.